这段2012年的Beardlife.com视频记录了我对那个时代漂流文化的怀念

20世纪10年代初的美国漂流景象,在它真正进入流行文化的视线之前,有一些特别之处。

2011年我得到了真正地融入漂流和日本汽车文化。当时,我发现其他赛车运动很乏味;没有足够的乐趣。我只是一个对其他赛车运动大错特错的孩子,但漂流是一些难以置信的事情的缩影。这段来自Beardlife.com的视频捕捉到了它的每一分每一秒。

21世纪末20世纪初的漂流是一种文化现象时刻。这是零关怀、全风格、全速前进的美国漂流文化的开端,它超越了漂流世界的大部分地区。它仍然存在于反主流文化和主流文化之间的一个奇怪的地方,在那里,草根司机开着基本的汽车,与成熟的工厂支持的赛车并驾齐驱。你可以看到低,日本风格的FC RX-7战斗现代野马。那还会发生在哪里呢?

公式漂移的2012赛季是一年,我可以肯定地说,在现场的一切改变。这是第一年,大藤斋藤与他的近1000马力2JZ雷克萨斯SC430和他的侵略性串联风格,改变了所有人的领域。我们已经习惯了今天听到1000马力的漂移车,但当时的平均功率可能只有一半。JZs和v8的大规模采用还没有发生,所以它仍然是一个普通人的运动。

离开了商店的话题,2012赛季也有一些纯粹的乐趣能源围绕它。这仍然是一群孩子谁想要党和幻灯片汽车,和前卫的内容创作者利用壮观的场面和能量漂流开辟自己的职业生涯。Beardlife.com可能已经不复存在了,但这仅仅是因为Hertrech Eugene Jr.经营着它,他现在是Hoonigan的主要员工。他过去是、现在是漂流文化进入主流意识的一大载体。

那是马特·鲍尔斯(Matt Powers)的时代,草根奇观,里斯·米伦(Rhys Millen)和他的作品《现代创世纪》(Hyundai Genesis),杰里米·洛(Jeremy Lowe)和他的13B动力FC RX-7,帕特·古丁(Pat Goodin)和沃克·威尔克森(Walker Wilkerson)的时代,以及比尔·鲍德温(Bil Baldwin)在长滩(Long Beach)的。这是一个魔术。

即使看到那些老式的VLEDS LED剪辑点和轨迹特征,我也回到了2012年。这一切都是为了回忆当年是什么让漂流变得如此伟大,以及漂流是如何发展到今天的。这也是意识到自己是某件事情的一部分,这件事情还不算很大,但很特别,足以成为一件重要的事情。我知道在那时候漂泊会让我找到有趣的人,而且确实如此。

亲漂流是那么大;这样的机器。幸运的是,你仍然可以在漂流镇的草根角落体验到这种古老文化的一部分,这些角落是活生生的。仍然有很多媒体人在四处游荡,寻找伟大的东西,开放的访问,和一般的好人谁是在它的爱。不过,在《大手笔》真正受到关注之前,大约十年前的一些观看片段有点特别。享受上面的硬滑时光机剪辑。

克里斯·罗萨莱斯

克里斯·罗萨莱斯克里斯拥有12辆质量有问题的汽车,是一位经验丰富的赛车摄影师,是一个很好的全能扳手。当他不在家里的车库里修车时,你可以在索卡尔周围的峡谷里找到克里斯。他对欧元也有着无可救药的渴望,但他真的知道,他最终应该得到一些日本货。联系作者在这里。