最后更新:2019年10月04

2021年最佳RV丙烷调节器(评审)

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开着房车在全国各地旅行是一种真正的乐趣,但需要你随身携带相当数量的物品。为了保持舒适,你需要一种燃料来源,而丙烷气是房车车主最受欢迎的选择。RV丙烷调节器也应该在你的清单的顶部。

丙烷气体是在罐中运输的,可以安全地绑在你的房车上,以防止它们四处移动。你需要将这些气罐连接到你的煤气灶上,比如加热器和烤架,这是通过一根橡胶软管完成的。然而,气体离开油箱的压力可能不适合您的电器。此外,需要有一个安全切断以防泄漏。这就是为什么需要丙烷调节器的原因。

有几种不同的类型,它们有不同的特点,所以你应该花一些时间来选择适合你的。为了让你开始,检查我们的指南,最好的RV丙烷调节器可用。

最好的RV丙烷调节器

这里有一个多功能和有用的调节器,用于控制您房车中的丙烷气体供应,额定为30,000 BTU。这个模型将连接两个丙烷气罐。有一个有用的自动转换系统,可以从一个油箱的汽油用完,切换到第二个备用油箱,而不会中断你的供应。空瓶可以切换为满瓶,当储备罐用完时,调节器将切换回空瓶。你可以在不中断供应的情况下更换空钢瓶。

它配有一个指示器,当需要重新填充罐时会改变颜色。您可以在任何具有双丙烷坦克的RV上使用它。调节器的入口为1/4“SAE倒置耀斑,有两种12英寸的尾纤软管将连接到两个丙烷罐。出口是3/8“国家管道螺纹母线连接器管螺纹。由于双级设计,即使需求变化,该调节器也会保持恒定的气体压力。

关键特性
  • 两条12英寸的辫子软管
  • 有用的自动转换系统,所以你不会中断供应
  • 坦克需要重新填充时的颜色指示灯
  • 双级设计,适应需求变化
规范
  • 品牌火焰之王
  • 模型KT12ACR6.
  • 重量2.38磅

这是一个两级RV丙烷调节器,将您的供应切换到一个储备罐,而不会中断您的供应。该型号的最大进口压力为250psi,进口连接器为1 / 4英寸的倒喇叭口。出口连接是一个3/8英寸的国家内管螺纹。

当燃气供应不足时,会有一个绿色/红色的指示器显示给你,你需要开始寻找替代品。该调节阀符合RVIA, UL和NFPA标准,具有未经处理的锌和粉末涂层的外部完成。

关键特性
  • 切换到储备坦克,没有中断
  • 入口连接器是一个¼英寸倒的耀斑
  • 绿色/红色指示器
  • 原料锌和粉末涂层外观
规范
  • 品牌马歇尔精益求精的
  • 模型megr - 253
  • 重量2磅

这正是你需要的房车,有一个连接双丙烷罐。主缸的容量为21万BTU/hr,备用缸的容量为13万BTU/hr。

你将享受一个恒定的气体压力,因为调节器将自动从一个空罐到一个新的。然后你可以更换空罐,当需要时,它会换回来。

因为有一个双级设计,它将允许你有一个恒定的气体压力,即使当气体需求波动。入口是一个¼英寸的SAE倒喇叭口,而出口是一个3/8英寸的内螺纹国家管道螺纹。

关键特性
  • 带双丙烷罐的RV的调节器
  • 双级设计,气体压力恒定
  • 进气口为1 / 4英寸SAE倒燃口
  • 出口是一个3/8英寸内螺纹国家管螺纹
规范
  • 品牌Camco
  • 模型59005
  • 重量1.35磅

在这里,我们有一个重型模型两级丙烷调节器,预安装POL罐连接配件进口和水平排气口。由于第一和第二阶段的整合,保证了平滑和一致的气体流向你的电器。

调节器的出口是3/8英寸的雌性国家管道螺纹。它具有11英​​寸的水柱压力和160,000的BTU / HR容量。它与CAMCO 59843 20“尾纤丙烷软管连接器完全兼容,并将连接到20磅或30英镑的丙烷罐,其具有ACME螺纹。

关键特性
  • 重型模型两级丙烷调节器
  • 气体的平稳和一致的流动
  • 3/8英寸内螺纹国家管道出口
  • BTU / HR容量为160,000
规范
  • 品牌Camco
  • 模型59333
  • 重量9.6盎司

有了这个自动转换丙烷调节器,您将能够连接丙烷罐到您的RV,并确保您永远不会耗尽汽油。它会自动从空的油箱切换到满的油箱,有一个方便的指示器告诉你什么时候油箱耗尽了。当你安装了一个新的油箱,你只需要拨动供应杆,它就会重置指示器。然后,您可以拆卸和更换空罐,以便它可以重新充满。它已经被设定在标准低压丙烷是11″水柱。

该调节器的总高度为6¼英寸,既耐用又易于使用。你可以使用它代替任何现有的自动转换调节器,它可以用于所有型号的房车以及旅行拖车和弹出露营者。车轮安装螺丝不包括在内,但你确实得到两个15英寸ACME倒置耀斑辫子。

关键特性
  • 方便的指示器告诉你坦克耗尽时
  • 包括两个15英寸的ACME倒置喇叭辫
  • 262,500 BTU每小时的容量
  • 可调气压
规范
  • 品牌费尔文
  • 模型gr - 9994
  • 重量2磅

本调节阀符合相关的UL, NFPA和RV标准。它是一个两级丙烷调节器,当主气瓶耗尽气体时自动转移到备用气瓶。它适用于所有标准丙烷罐,最大进口压力为250psi。进口连接为1 / 4英寸内螺纹反向扩口,出口连接为3/8英寸内螺纹国家管道螺纹。

它已经完成了一个未经加工的锌和粉末涂层,并有一个易于读取的指示器,当需要补充罐时,它会从绿色变为红色。

关键特性
  • 符合有关安全标准
  • 最大进口压力为250psi
  • ¼寸女性倒置耀斑入口
  • 表面涂有锌和粉末涂层
规范
  • 品牌沼泽excel.
  • 模型MEGR-253H.
  • 重量1.6磅

在这里,我们有一个高容量丙烷调节器,每小时限制34500 btu,非常容易操作和耐用。它将连接到两个丙烷罐,当其中一个空了的时候就换一个。有一个颜色指示器,将改变颜色时,坦克被耗尽。当你拨动供应杆时,指示灯复位,你可以取出空油箱。

它的标准入口配件是一个¼英寸SAE反转耀斑,而其出口是3/8英寸国家管道螺纹女配件。它具有双级设计,即使需求波动也会保持恒定的气体压力。该装置已设置为11英寸水柱的标准低压。气体压力可调节,并且具有压力龙头。调节器的高度为7¼英寸,适用于任何RV以及旅行拖车。

关键特性
  • 每小时34500 BTU的限制
  • 颜色指示器
  • 保持气体压力恒定
  • 整体高度为7¼英寸
规范
  • 品牌费尔文
  • 模型GR-9984
  • 重量1.98磅

一个简单的丙烷调节器,不会破坏银行,可与大多数壁挂式加热器和日志一起使用,以及RV中的燃气灶。它是一个两级丙烷调节器,并向您的设备提供一致的气体流量。

它有一个3/8英寸的母管螺纹插座和一个英寸母管螺纹入口。您将获得一个低压输出(200,000 BTU最大流量),既稳定又光滑,具有多余的流量安全装置。调节器配有柔软的鼻标标准罐连接和水平通风口。

关键特性
  • 两级稳压器,用于恒定气流
  • 3/8英寸内管螺纹出口
  • 200,000 BTU最大流量
  • 软鼻POL标准罐连接
规范
  • 品牌加热器先生
  • 模型F273863
  • 重量1.1磅

如果您只需将独立的丙烷气瓶连接到烤架或任何其他需要低压的RV中的任何其他器具,那就是您需要的丙烷罐调节器。它可以保持11“水柱的恒定丙烷压力,并以200,000 BTU / HR的速率提供气体。

要连接它,调节器的入口是一个¼英寸母国家管道线,出口是3/8英寸的雌性国家管道。

关键特性
  • 保持恒定的11“水柱压力
  • ¼英寸内螺纹国家管道螺纹进口
  • 3/8英寸内螺纹国家管道出口
  • 以200,000 BTU/HR的速度输送气体
规范
  • 品牌Camco
  • 模型59013
  • 重量11.2盎司

这是一个csa批准的丙烷调节器,配有软管,并具有防止过剩流量的保护,以保持RV的所有居住者的安全。它是一个两级调节器,因此进口压力比单调节器模型更一致。它由实心黄铜制成,以确保与罐体的连接是安全的和无泄漏的。

它有一个标准的p.o.l.坦克连接,BTU容量为190,000 btu / hr。连接到您的设备的端部配件是3/8英寸的母耀斑配件,适用于大多数RV设备,包括气体烤架和炉灶,丙烷壁炉和热水器。

关键特性
  • 包括软管和多余的流动保护
  • 由坚实的黄铜制成
  • BTU容量190000 BTU/hr
  • 3/8寸女性喇叭口配件
规范
  • 品牌Gaspro.
  • 模型GASPRO_RYQB01_12FT
  • 重量2.81磅

最佳RV丙烷调节器购买指南和常见问题

购买RV丙烷调节器时要考虑的事情

重要的是,你不要匆忙,买第一个RV丙烷调节器,你遇到的,因为他们都有不同的特点。以下是你在购买之前应该考虑的主要事情。

  • 价钱.这取决于您的个人预算。大多数型号都很便宜,您只需花费数十美元。更昂贵的设备具有额外的功能或具有更高的BTU限制,因此您需要确定这是否适用于您。
  • 它是由什么制成的?丙烷调节器需要耐用。大多数由铝、锌、黄铜或不锈钢制成,有些有粉末涂层。更好的模型可以使用大约15年。一个描述为“重型结构”的丙烷罐调节器可能会持续更长的时间,经得起腐蚀。
  • 安装有多容易?RV丙烷调节器的安装应该是您可以自己做的事情。因此,最好选择一个易于适合的人。一些自动双丙烷调节器的型号不带安装硬件,如果您缺乏经验,可能会导致困难。如果RV气体调节器附带您需要适合它的所有工具和部件,也是优选的。这为您节省了几次旅行和大量耗时的研究!
  • 监管机构的能力.每一个RV丙烷调节器都有一个特定的BTU容量。这是一个指示气体的数量,调节器将允许到达您的器具。BTU值越高,通过的气体就越多。BTU值越高的监管机构花费的钱就越多。因此,你需要平衡你所需要的BTU值与你的预算。如果你的RV气体调节器的BTU值太低,你的器具可能没有足够的气体来工作。大多数房车车主发现,对于大多数电器来说,任何超过50,000 btu的东西都是可以接受的。
  • 防护罩.检查RV丙烷稳压器是否配有盖子。这非常有用,并提供可能导致腐蚀的雨水。购买单独的封面最终会花费你更多,并且可能很难。您可能必须做大量的研究来找到一个适合的研究。
  • 自动变化.这是一个有用的功能,如果你的房车有两个丙烷罐的空间,你花了很长时间远离商店,你可以补充他们。丙烷调节器,有一个自动更换将连接到两个丙烷罐和更换时,一个是空的。当坦克耗尽时,通常会有一个颜色指示器从绿色变为红色。当您拨动供应杆时,指示灯复位,您可以取出空油箱进行再注油。

房车气体瓶

为什么应该使用RV丙烷调节器

丙烷气体调节器是您的RV套件的重要组成部分,重要的是你有一个。这是原因。

  • 降低丙烷气体的压力.丙烷罐中含有大量的气体,这些气体是在巨大的压力下被挤进去的。因此,当你把它连接到一个设备上时,它也会以巨大的压力从油箱中释放出来。这里的问题是,许多器具在你的RV简单地不能应付气体在如此高的压力。这就是为什么有一个监管机构如此重要。
  • 应对需求的变化.一些监管机构可以帮助您的气体供应应对需求的变化。有时,您只需需要一个小的气体流量,例如,当您只需在野营的炊具上点亮一个小燃烧器时。在其他时候,你可以有几个大型燃烧器点燃,因此需要更多的气体。即使需求波动,丙烷气体调节器也能为所有燃烧器提供恒定的气体压力。
  • 保持安全。大多数监管机构都有一个绕过机制。它基本上是一块塑料,当软管中没有压力时,它会切断来自储罐的丙烷供应。如果有泄漏或烧烤炉开了太长时间,就会发生这种情况。这是一种有用的安全机制。
  • 切换丙烷坦克。当你在房车里准备饭菜时,没有什么比没油更令人沮丧的了。如果这发生在深夜,或者如果你离商店很远,这就意味着你没有热饭吃。许多房车车主通过投资两个丙烷罐和一个露营丙烷调节器来克服这个问题,该调节器可以检测到一个罐是否空了。它简单地切换到备用油箱,而不会出现任何供应中断的情况。

不同类型的RV丙烷调节器

不是所有的丙烷调节器都是一样的,所以重要的是,你要选择一个,将适合的器具,你正在使用,并有特点,你会发现有用。

丙烷调压器有不同的压力能力,燃气器具有不同的压力要求。因此,你需要选择你的烧烤架或其他器具需要的调节器。一些房车车主不得不使用多个调节器来提高效率。调节器的容量是用BTU来测量的,因此你需要检查你要用调节器使用的器具的BTU值。任何低于100,000 BTU / h的速率都属于低速率。

这里是你们会遇到的主要的丙烷调节器。

  • 第一阶段监管机构.这些有时也被称为低BTU调节器或单级调节器。它们通常与小型丙烷气瓶一起使用,非常适合房车电器,如野营炉和户外烧烤架。它们安装在丙烷罐上,然后通过软管连接到维修阀门上。你会发现它们有很大的BTU容量可以达到20万BTU。它的工作是调节波动的储罐压力,并以较低的压力将气体输送到另一个调节器。因此,它只是为了确保气体以合适的压力输送给第二阶段的调节器来完成它的工作。显然,重要的是第一阶段和第二阶段的调节器是匹配和兼容的。
  • 第二阶段监管机构.它们位于第一级调节器的下游,可以降低储罐压力,以保持安全。它能在气体到达装置前降低压力。因此,出口压力较低。大多数两级调节器的额定为17.5万btu,它们主要用于商用电器或接近商用质量的高端房车格栅。如果你有内置的器具,你需要使用不锈钢软管而不是橡胶软管,因为它更安全。
  • 积分双级稳压器.这是最常见的丙烷调节器和最有可能在您的RV中使用的丙烷调节器类型。它们有时被称为内联双级调节器或双丙烷调节器,您可以使用多个设备。如果设备和丙烷坦克之间存在长距离,因为电器之间的压力会降低太多,这不是一个好主意。在这种情况下,您应该选择两级系统。
  • 高压监管机构.这些不太可能在RV中使用。当需要受到高压时使用它们时使用它们。您会发现它们建议他们为具有很高的需求的炸锅,而不是建议用于格栅。

丙烷调节器

最佳RV丙烷稳压器常见问题解答:

问:什么是RV丙烷调节器?

答:当您在休闲车(RV)中的冒险时,您通常需要烹饪,照明或加热设备,需要由丙烷气体供电。这是一种便携式气体,储存在RV的罐中。当坦克空空时,它们可以被移除并重新填充。

您不能简单地将油箱连接到您的煤气设备,而是需要丙烷气体调节器或气体压力调节器。这是一种金属装置,其控制来自罐的丙烷气体的流动并降低压力,使其适用于RV器件。

它还具有安全屏障的作用,以保护设备免受丙烷罐的高压。这使得它成为你房车丙烷气体系统的重要组成部分。

问:丙烷调节器是如何工作的?

答:丙烷气体调节器的主要目的是在达到RV电器之前控制高压气流。它看起来有点像银飞碟!通常在器件规格中给出调节器的气体压力限制。

它使用橡胶隔膜减少了压力,该橡胶隔膜已连接到调节器的金属壳体内部。还有一个压力弹簧,压在橡胶隔膜上,并有助于有效地工作。

弹簧对膜片的力产生背压,其压力推动丙烷罐的气流,并使其放缓。因此,背部压力降低了流量的压力,以便您的RV中的设备可以应对。一些丙烷气体调节器只能在一次压力下递送气体,这将在规格中给出。可以调节其他帽,使得内部弹簧可以换成另一个。您可能需要不同的电器压力。例如,一些具有多个燃烧器的较大的户外烹饪范围可能在更大的压力下需要气体来正常工作。

问:如何将丙烷坦克连接到RV?

答:只要您跟随一些简单的步骤,将丙烷槽连接到RV是一个相对简单和安全的过程。这是你应该做的。

  • 第1步.好好看看你的房车外面,确定油箱是水平安装还是垂直安装。
  • 第2步.从商店或加油站源您的丙烷罐,将其放在RV的摇篮。这是保留罐的金属隔室,并停止其移动。
  • 第3步.接下来,你需要用丙烷接头将软管固定在丙烷罐的喷嘴处。当您这样做时,再次检查连接是否安全。
  • 步骤4.在继续之前,将水箱和连接器的带子系在适当的位置。当你四处移动时,确保丙烷罐的安全是非常重要的。
  • 步骤5.找到丙烷罐顶部的阀门,向右转,开始气体流动。在这个阶段仔细听任何类型的嘶嘶声。如果您确实听到噪音,说明软管连接不正确或有一个洞。再把煤气关了,把问题解决了。

问:我如何安装RV丙烷稳压器?

答:这是一份工作,你应该能够做到自己,因为没有必要的知识。但是,如果您不确定与安全有关的任何事情,您应该咨询专业人士。

您将不需要任何专业的工具和任何您需要的将包括露营者丙烷调节器,当它到达。每个调节器是不同的,将有不同的连接器,所以重要的是,你检查兼容性之前,你开始。基本的过程是使用罐和设备之间的连接器来适应调节器。每个调节器都有详细的说明,重要的是你要仔细地遵循这些说明。

我们的首选

我们的最佳RV丙烷调节器的顶级挑选为30,000 BTU,并具有双级设计。它有一个自动转换系统,从空坦克切换到储备箱,没有您在供应中受中断。可以将空筒切换为全部,并且当储备箱耗尽时,调节器会将其切换回。

它有一个指示灯,改变颜色时,一个坦克需要补充。调节阀的进口是1/4″SAE倒置的火炬,有两个12英寸的猪尾软管,将连接到两个丙烷罐。出口为3/8″NPT内螺纹。

来源:

  1. 如何排除RV丙烷罐稳压器- 它仍然运行