福特F-150猛禽:汽车圣经(第一个Gen)

没有什么能比得上v8动力的工厂制造的巴哈冒险车。

欢迎来到Firt-Gen Ford Raptor汽车圣经。当您向下滚动时,您将了解此车辆的所有品质,功能,更精细的点和缺点。如果您正在考虑购买其中一个,那么想要一些帮助维护或修改一个,或者只是想加深您对下一轮汽车琐事的知识,您已经到了正确的地方。

这是一个活文档,随着我们了解(并确认)新的有价值的信息而更新。有什么要补充的吗?去评论吧!不要害羞;对话越多,这本《汽车圣经》就会越好。
-Andrew P. Collins,CBOB体育赌博ar Bibles主编

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内容

  1. 短篇小说
  2. 图片
  3. 快速的事实
  4. 观察员指南
  5. 罕见
  6. 检查这辆车如果…
  7. 重要的修剪水平和选项
  8. 年度变化
  9. 一般可靠性和拥有成本
  10. 模糊的细节
  11. 红旗和已知问题
  12. 召回
  13. 在哪里买零件
  14. 售后支持
  15. 流行修改
  16. 主要技术细节
  17. 流体、过滤器和容量
  18. 工厂服务手册
  19. 其他参考资料
  20. 专业评论
  21. 所有者的评论
  22. 他们现在值得的是什么
  23. 哪里可以找到一个待售
  24. 卖家叫什么
  25. 竞争对手考虑
  26. 相片画廊
  27. 流行文化
  28. 热情咨询
  29. 可下载的平装车汽车圣经
  30. 评论免责声明

短篇小说

几十年来,人们一直在用巨大的震动和巨大的轮胎压在皮卡上,进行越野车的冒险,大多数销售4x4的汽车制造商也一直将越野车能力作为营销卖点。但猛禽是第一个工厂制造的巴哈风格越野车,真正成为一个惊人的商业成功。它给大众带来了高性能的越野车(有了钱),而且看起来它不会很快消失。

福特f系列历来是美国最畅销的汽车品牌之一。随着这些遗产的传承,随之而来的是一代健康的改装文化,无论是在公路上还是在公路上。福特有几款高速公路上的f- 150,即福特SVT闪电卡车,但在2010年,该公司转向了越野性能,并没有真正回头。为什么会这样呢?猛禽很受欢迎,而且与其他卡车相比,无论是新的还是旧的,售价都很高。

今天,我们甚至得到了市场分拆(游侠猛禽),其中F-150是太大或昂贵的,第二代与的EcoBoost发动机,和真正的竞争者像拉姆TRX。

图片

我们将链接到下面的一些更大的画廊(第26节,“照片画廊”),但这是一个少数人,以防你需要快速参考这些看起来像什么。

快速的事实

最初,SVT猛禽仅在扩展驾驶室版本中提供。然而,一年后,福特加入适当的四门船员驾驶室变形。

猛禽的需求和影评使它在第一次上映时成为欧洲流行的灰色进口电影。需求如此之大,以至于促使福特最终专门为世界其他地区开发了一款“游骑兵猛禽”(游骑兵猛禽不在美国销售)。

这是第一辆福特品牌的汽车,提供下山控制。

观察员指南

福特猛禽在技术上是F-150的修剪级别,尽管它是一种像自己的单独模型一样的销售。

猛禽看起来很像常规的F-150到未经训练的眼睛,但最值得注意的是,它的卓越宽度。猛禽比常规F-150宽7英寸。前期,你不会找到一个福特蓝椭圆形,而是你会看到f-o-r-d在格栅上非常大的字母拼写出来。您应该能够通过缺乏前门前面的大“6.2L”标志来判断5.4动力的。

卡车本身将比普通的F-150坐在冰淇淋和速船悬架。

猛禽将装饰大量的黑色橡胶塑料装饰,增加一个粗糙的n ' tumble,准备比赛的外观。最明显的将是大挡泥板照明弹。在车的背面,应该有一个“猛禽SVT”的标志,用一种风格化的字体,但有些车主已经知道他们的卡车损坏了。

2010年的猛禽只有加长驾驶室(用福特的话说就是超级驾驶室),但后来的车型增加了四门(SuperCrew)。

猛禽以几种有趣的颜色来到常规的F-150,就像一声响亮的橙色和蓝色。然而,2012年汇集了熔融橙,并且赛跑仅适用于2014年的特别版模型。

已知一些F-150业主通过坚持他们的F-150是一个猛禽来说,愚弄一个毫无戒心的买家。最大的赠品是宽度;猛禽是一辆非常宽的卡车,虽然它的前筋膜看起来类似于常规的F-150,但很少有少量的车身面板。前挡泥板现在围绕着现在插入的前筋膜。应该有很少的轮胎戳(至少库存);假猛禽有时有超过一半的车轮坐在挡泥板外,试图匹配真实的超级宽阔的轨道。

罕见

福特的F-150已经在销售排行榜上保持了几十年的冠军,甚至声称是在美国销售最多的汽车。多年来,福特每年平均售出近100万辆F-150卡车。

在F-150猛禽是相对罕见的,在生产了约75000卡车。罕见的是,虽然相对而言的 - 75000吨的卡车销售的手段有卡车的健康供您选择选择。

检查这辆车如果…

你正在寻找一辆可以做到这一切的卡车 - 拖着你的垃圾,还可以拖着屁股,既是路上和越野。

重要的修剪水平和选项

福特F-150猛禽本身的福特F-150的微调。不过,有几个选项包,可配备在猛禽。

所有猛禽都标配了6.2升v8,除了2010年第一年的模型,它是一种选择。一些早期的汽车与较小的5.4 v8做成。两个发动机都无处不在,可以工作,但是6.2夸耀了100马力优势,使其更加理想。

猛禽有很多选择,除了豪华套餐(增加了同步和加热座椅等好东西)和导航套餐。

年度变化

2010年

  • 模型2009年推出的2010款汽车。

2011年款:

  • 介绍乘员驾驶室模型。
  • 5.4L V8下降;6.2L V8做标准。
  • 银锭加入调色板

2012年款:

  • 熔融的橙色从调色板上掉了下来
  • 添加到选项列表中的Torsen前差
  • 前置摄像头添加到选项列表
  • 冷却座椅在豪华设备包上制作标准
  • 轻微的外部和内部变化,修改了乙烯基图形设计(可选)

2013年款:

  • 作为选项添加了HID前灯
  • 锻铝车轮加入作为选项

2014年款:

  • 扭转正面差动作为标准设备。
  • 种族红色加入调色板(仅限特别版)

一般可靠性和拥有成本

福特猛禽与普通的F-150有很多共同之处,包括它通常出色的可靠性记录。6.2和5.4发动机都以固体单元而闻名。

然而,猛禽显然是一个非常大货车,所以耗材绝对会比典型的两厢车高出不少。有服务比典型的交叉的多个点或两厢太,和6.2L发动机的额定功率为在组合驱动高达12英里。bob综合体育平台在线猛禽业主往往是有点那个,也许乐趣的追求,所以保险费用可能会有点高价比普通的F-150了。

模糊的细节

猛禽号超长的车身宽度使它无法承受大量的自动洗车。出于同样的原因,它可能不会受到太多车库的欢迎。

你会在格栅和挡泥板上看到装饰性的琥珀色灯实际上是用来表示这个宽度的——当卡车变得这么胖时,他们需要这些标记来符合法律规定。

红旗和已知问题

偶尔,一些猛禽有燃油泵保险丝烧断或甚至熔化的问题,导致燃油泵不工作,没有启动条件。一些业主选择了这样做重新定位燃油泵保险丝并断开问题。

猛禽业主可以说是迅猛龙本身的最大的敌人。猛禽确实有比常规F-150显著构架与悬挂升级,但并不意味着这些卡车是完全无敌的越野。它的情况并不少见猛禽业主假装他们在巴哈1000,并定期把他们的车掉太大的跳跃,飞越岩石和泥土,和整体只是一般的滥用。如果考虑使用一种,检查帧和悬浮疲劳,如断裂和扭曲的迹象。

如果驾驶室的背面有凹痕,可能会从床上击中驾驶室的后部,因为前主人太快了越野。

如果冲击泄漏,那么卡车可能生活了一个良好的生活。

就像2010年代的每个福特一样,有时候,配备的同步猛禽信息娱乐会可能有点丝身。

召回

因为F-150猛禽与常规的F-150有很多相同的部件,许多F-150召回都适用于猛禽。福特的VIN检查应用程序应该给一个准确的写照哪个回忆说,如果有的话,将适用于你的猛禽。

一些F-150猛禽被召回错误的传输速度传感器,这可能导致传动系方式意外地转向第一档。

在哪里买零件

F-150是美国最受欢迎的铭牌之一。TRUE,与基础F-150相比,猛禽有很多差异,但仍然存在很多东西。OEM部件可以在本地福特经销商或零件商店等自动组合或先进的汽车零件中找到。一些棘手的棘手,如专业悬架或超宽的身体面板,可能必须从福特经销商处采购。

售后支持

猛禽拥有巨大的售后支持社区。无论你是否正在寻找美容辅助工具,例如防撞架,或光棒,或更大幅度的性能升级,有调谐器和公司的庞大的人口从部件选择。

没有名称roush,你就无法提及“福特性能”。Roush已经为猛禽进行了许多严重的升级。

SVC越野提供各种灯光,保险杠,车轮,轮胎,以及所有福特卡车的悬挂升级,包括第一代猛禽。

OEM-yemating Tuner Steala也一直在福特车辆进行性能升级。STEEEATA销售猛禽的各种各种升级和修改,其中一些东西在某些条件下仍处于福特的保修范围内。

MPT性能提供了许多升级,包括flash曲调和部件的6.2L和5.4L。

这些只是其中一些调谐器和零件在那里商店。5.4和6.2是非常常见的福特发动机,负载当地调音商店都知道如何与他们混淆并使它们飙升。希望,当这条圣经有点起来,评论中的业主会有更多的建议!

猛禽是一辆卡车,对于MODS乞求,我不认为我见过在我的生命未修改的猛禽。

它可能是为了造型和态度,但是负载所有者交换车轮和轮胎。对于一些,这意味着具有更具侵略性轮胎的不同的轮子。对于其他人来说,这意味着升级到32英寸或35英寸(甚至更大)的轮胎。

部分地为了美观的原因,很多猛禽业主添加配件在床上。酒桶形盖,枪架,工具箱,额外的灯光,备胎皮套,都是一些人把这些卡车后面的东西。

如果你真的对赛车越野感兴趣,有些人会选择彻底的悬挂大修和车架加固,这样卡车就能满足巴哈式驾驶的要求。bob综合体育平台在线

主要技术细节

发动机:
5.4升单顶置凸轮(SOHC)发动机,每气缸3个气门,310马力,365英尺/磅扭矩。座和头都是铝制的。这款引擎只在2010年的猛禽车型中使用;2011年下降。

6.2升,单顶凸轮(SOHC)发动机,每缸两个阀门,夹紧411马力和434英尺/磅的扭矩。块是铸铁,头部是铝。该引擎是2010年的选择,2011年和Up的标准。

传送:一个六速自动变矩器。

动力传动系统:前置引擎,四轮驱动。

暂停:在前面,所有猛龙队都使用双叉骨,COINOVER设计与升级的狐狸赛车冲击。在后部,背面有叶子弹簧的依赖实心轴,背面掉。

轴距:133.3的;3390毫米(Supercab),145.2中;3690毫米(Supercrew)

总长度:在220.6;5600毫米(Supercab),231.1中;5900毫米(Supercrew)

遏制重量:6,000至6,250磅,取决于修剪和选项。

流体、过滤器和容量

汽油:福特建议福特猛禽所有迭代的辛烷值最低为91。

电池大小:65。

机油:5W-30,全合成。福特坚持更换机油每5000英里。

滤油机:两个引擎都使用自旋式过滤器,OEM部件号FL820S。

空气过滤器:部件号是OEM空气过滤器的FA1883。福特建议根据条件“根据需要”更换。

机舱空气过滤器:这些卡车没有机舱空气过滤器。

变速器油:福特建议变速箱油液更换每隔150,000英里。这些变速器没有量油尺,因此检查液位可以棘手。完全是空的,这些传输带的流体近十夸脱。

变速箱滤清器:福特没有变速箱过滤器服务间隔,但一些车主选择在清洗变速箱液时更换过滤器。零件号为FT161。

差动油:福特公司建议每隔60000英里,在“大量使用”或拖拽的情况下检查和冲洗差速和转移箱。如果车辆涉水或在泥泞中行驶,有可能水渗入了箱子,需要更换液体。前面的差速器使用80w-90齿轮油,后面的差速器使用75w-140齿轮油。

分动箱流体:福特公司建议每隔60000英里,在“大量使用”或拖拽的情况下检查和冲洗差速和转移箱。福特使用的是Motorcraft XL-12流体。

冷却剂:福特建议每隔105,000英里(或6年)更换一次冷却剂,以先到的为准。这些卡车使用Gold Motorcraft冷却剂。

动力转向液:福特没有指定动力转向的换液间隔。然而,这些动力转向系统使用自动传动液。

刹车油:OEM额定值是DOT3规范。在2014年,福特切换到DOT 4规格。福特没有改变间隔,但许多业主建议每两年冲洗液体。

火花塞:对于6.2L,福特OEM插头是SP526。标准间隙为0.044 "。对于5.4L,福特OEM插头部分编号为SP509。福特建议每10万英里更换一次插头。

工厂服务手册

它看起来像舵公司.有大量的手册,包括业主文件和工厂服务文件,可出售,但它们不是超级便宜。例如,它的“2011 F150服务信息手册”售价186美元通过光盘.如果你有硬币和磁盘驱动器,这可能是一个全面的官方指南将得到的。

Factory-Manuals.com不是很有组织,但至少有一个论坛用户担保它的可行性关于猛禽文档。

如果你有一个链接,一个真正的工厂服务手册这是可以在网上免费,送我们的方式!

其他参考资料

福特猛禽论坛可能是猛禽所有者和爱好者的最大聚会。这些人有很多关于所有代表福特猛禽的细微差别的信息。猛禽论坛Z.是相似的。

评论

第一次驱动:2010 Ford F-150 SVT Raptor“(汽车趋势,2009年8月24日

爱德华·陆(Edward Loh)情不自禁地被猛禽100英里每小时+的稳定性迷住了。当然,也许5.4L的功率低于6.2L,但它仍然让《Motor Trend》印象深刻。

我们的时速是100英里。以这个速度的一半,任何普通卡车都会爆炸解体,因为快速、猛烈、重复的撞击会导致大规模和全面的悬挂或轮胎故障。我们的卡车只是跨过他们,在机舱里给我们带来一些颠簸,但没有任何内脏扭曲,螺栓脱落,金属对金属的迹象表明灾难即将来临。”BOB体育官方入口

“评论:2010 FORD F-150 SVT猛禽6.2升(汽车杂志,2010年5月18日

猛禽也有良好的道路礼仪。Mike Oriara注意到2010年的回归。

也许SVT猛禽最好的部分不是它的越野能力,而是它作为一辆日常工作卡车在道路上令人惊讶的能力。尽管迅猛龙看起来很有攻击性,但它实际上是一辆非常舒适的高速公路巡洋舰。轮胎没有嗡嗡声,引擎比大多数乘用车更安静,转向反馈几近完美。”

真正的主人印象

Jakub Wrobel(来自thestraightpipes.5/20/2021
2010年猛禽6.2延长驾驶室;主要是股票;拥有大约两年

“我从原座上买了2010年的F150猛禽6.2L,上面有350,000公里。它只需要上部控制臂,1个被抓住的卡钳更换,以及新的焊盘/转子来通过认证。从那以后,我已经保持了5000公里的换油。动力总成一直是防弹,给了我零问题。提出的主要问题与气候控制系统有关。我必须更换A / C压缩机,混合门执行器和鼓风机电机。由于大多数零件与任何F150共用,因此零件均相对便宜。需要每80,000km重建狐次震荡,但实际上他们持续更长时间不在最佳跳跃性能。福克斯替代品的价格下降到了,除非您想要在过程中升级一些升级,否则重建几乎没有意义。您也可以从狐狸去以后的追随者或升级。 Overall, I’d highly recommend buying this truck and I hope to keep it until it rolls over 1 Million Kilometers.”

他们现在值得的是什么

福特猛禽已经非常强烈地占据了价值。一个便宜的例子,是2010年第一年的模型,具有不可以5.4发动机和超过160,000英里的类型,仍然可以运行20,000美元。它也可能被修改。

这是并不少见,八成新的例子不作任何修改,与许多英里的经销商很多超过$ 40,000没有。在“最便宜”猛龙值得购买,早期的人有6.2,仍倾向于在低$ 30,000个范围列表。

哪里可以找到一个待售

猛禽仍然很受欢迎,可以在任何传统经销商轻松购买和销售。CarMax, Carvana,甚至你当地的福特汽车经销商最终都有可能购买一辆。如果你能在私人派对上买到一辆车,你可能会发现最好的价格,但当然,这可能比与一个成熟的汽车贸易商合作有点后勤上的困难。

卖家叫什么

这些卡车的设计是为了吸引那些想要胡搞和玩得开心的人。你的问题应该试着弄清楚卡车是怎么被处理的。那辆车有过任何跳跃吗?这辆卡车在深水或泥泞中行驶过吗?你是用这辆卡车拖的吗?上次维修差速器或变速箱油是什么时候?

早期的猛龙队也足够老到现在第三车主举行,因此任何信息,你可以从一个关于谁拿到卖家他们买卡车从也可以告知什么样的生活,你正在寻找的钻机已导致。

竞争对手考虑

在介绍时,F-150猛禽独自坐在其班上的Baja风格的卡车中。其他汽车制造商花了一段时间,以便与自己的快速和有趣的卡车一起遵循西装。

科罗拉多ZR2是更新和更小的,但现实世界使用的定价将它与猛禽的定价。V6发动机速度足够快,但与猛禽(Raptor)的V8发动机轰鸣声不同。

吉普式争吵者几乎是越野的越野,拥有超级强大的售后场景,但不能做Baja-1000风格的高速越野,而无需显着修改。此外,其V6引擎不会打包猛禽V8的冲压。

如果你只是想在公路上的速度和V8发动机,吉普大切诺基SRT或Trackhawk会得到你,但就是不希望把它越野。

你也可以选择购买一辆V8 F-150,并在上面安装一些漂亮的悬挂系统。这将花费你少很多钱,但你不会得到一个真正的猛禽,如果这对你很重要。你会错过卡车的装饰功能,内部处理,和oem越野车的凉爽,太。

相片画廊

Favcars.comNetcarshow有很多第一代猛禽的所有体型的照片。

一些照片可以在福特媒体的网站上找到,尽管看起来大多数照片都是第二代的。

流行文化

几乎每个人都看到了一个早期的猛禽飞行,下降和坠毁的“那段视频”,在跳跃之后没有业务靠近。我不认为这是原来的上传,但它已经被认为是被认为的流行文化(种类):

猛禽的参与而变得屈指可数电视和电影幽灵随行CSI.美国的爸爸!Ray Donovan.超自然,其他人)但我们还没有找到任何主演的角色。任何人都在评论部分中为我们一个人?

热情咨询

每辆车都有一系列常见问题,每当新的血液加入的时候,在论坛和Facebook群体中都会弹出。我们希望很多人在上面得到了回答,但这里有一些福特F-150猛禽常见问题,我们想挖掘。

那些5.4s没有火花塞的问题真的很奇怪吗?是的,2000年代早期和中期的老f -150确实存在拆卸火花塞的问题。福特在2009年修改了设计,大多数车主没有报告任何火花塞移除问题。此外,大多数人不喜欢5.4相对缺乏力量。试试6.2升的,它从来没有出现过这个问题。

哦涂料,这意味着我可以把这个车了一些甜美的跳跃,对不对?听着,猛禽有一定的底盘和悬架升级,以帮助其应对可能小兔子跳,快速行驶,但不出去那里想你接下来的埃维尔沃尔,OK?bob综合体育平台在线所有的汽车都有自己的极限。

可下载的平装车汽车圣经(即将推出)

我们很快就会把我们的。pdf汽车圣经补充版带回来,当我们带回来的时候,你就可以打印出一个小的参考指南,放在你的手套箱里!

评论下面

你已经读到了福特F-150猛禽汽车圣经的末尾,现在要进入评论部分了。如果上面的文章中有任何问题没有回答,试着在下面的空白处提出!随机的猛禽提示也是受欢迎的。

凯文威廉姆斯

凯文威廉姆斯凯文一直到汽车他的整个生活,任何事情从微小祺轿车在日本,到80年代的也许不是那么好的美国驳船。他翻超过25辆汽车,只丢了钱的两倍,并已经知道如何使自己的美元舒展尽可能可以。如果他不是在谈论汽车,他可能吃零食甜的东西和cakey。联系作者这里。