菲亚特500 Abarth:汽车圣经

带有尾气的意大利表演的便宜机票,你不会忘记。

欢迎来到菲亚特500辆汽车圣经。当您向下滚动时,您将了解所有关于此车辆的怪癖,功能,更精细的点和缺点。如果您正在考虑购买其中一个,那么想要一些帮助维护或修改一个,或者只是想加深您对下一轮汽车琐事的知识,您已经到了正确的地方。

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-Andrew P. Collins,CBOB体育赌博ar Bibles主编

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  1. 短篇小说
  2. 图片
  3. 快速的事实
  4. 观察员指南
  5. 稀有
  6. 如果...检查这款车
  7. 重要的修剪级别和选项
  8. 年度变化
  9. 一般可靠性和所有权成本
  10. 晦涩的细节
  11. 红旗和已知问题
  12. 召回
  13. 在哪里买零件
  14. 售后市场支持
  15. 流行修改
  16. 主要技术细节
  17. 流体,过滤器和容量
  18. 工厂服务手册
  19. 其他引用和资源
  20. 专业评论
  21. 所有者的评论
  22. 他们现在值得的是什么
  23. 哪里可以找到一个待售
  24. 卖家叫什么
  25. 竞争对手考虑
  26. 照片画廊
  27. 流行文化参考文献
  28. 热情咨询
  29. 可下载的平装车汽车圣经
  30. 评论免责声明

短篇小说

经过一系列不太好的尝试为U.S.A的汽车制作。在20世纪70年代,菲亚特削减了损失并抛弃了我们的市场。几十年后,看到了克莱斯勒后救助和遗传收购的机会,菲亚特与美国汽车制造商合并在2000年代后期,创建了以前称为FCA(Fiat Chrysler汽车)的实体。从本撰写中,该公司的当前版本称为Stellantis。Anyway flush with a new dealer network inherited from Chrysler, Fiat decided to try the US market again with its retro-chic city car, the 500. Fiat had had a compact car called 500 in the 1950s, ’60s, and ’70s too, when its name referred to its engine displacement. The new-for-2007 500 was remarkably similar-looking, albeit bigger to comply with modern crash regulations and packing more HP to keep up with modern traffic.

经过500强的发动机,僵硬的发动机,僵硬悬架和最凶猛的排气票据,将驾驶员聚焦菲亚特500年起草掉落在涡轮增压发动机,僵硬的悬念和最凶猛的尾气笔记。今天,这是一个伟大的使用爱好者的汽车选项,可能是最便宜的意大利表演门票之一。

图片

快速的事实

虽然菲亚特500对福特嘉年华和其他人交叉购物,但它实际上是一个“A-Semment”的汽车,小于“B段”福特嘉年华。

在欧洲,阿巴斯实际上是一个完整的品牌。在海外,这款车被称为“阿巴斯(模型)(修剪水平)”

美国和加拿大规范起伏只有一个发动机规格,1.4升涡轮增压发动机的160 HP变体。这被称为“Abarth 500 Esseesse”,其他地方。入门级欧洲Abarth 500带有135杆HP。作为菲亚特500涡轮增压,在美国(有很少的改变)销售较少的输出变体。

菲亚特500 Abarth是一个五速手动,因为菲亚特的六速手动变速器都不会有身体贴合。

“运动”按钮实际上增加了升压压力的量。

菲亚特500 Abarth在Hardtop Coupe都提供,但也可以在可换股形式 - 作为菲亚特500起飞行轴C.

菲亚特500在2008年推出,但直到2011年未释放。菲亚特对美国和加拿大市场的结构进行了一些相当大的改变。

观察员指南

菲亚特500阿巴斯看起来很像常规菲亚特500,但具有更具侵略性的立场和身体套件。门,屋顶和大部分的身体外壳在常规500和500起峰之间是相同的。然而,Abarth姿势略宽,坐到地上大约一英寸。前保险杠比常规500更突出,因为它必须容纳在常规500上未找到的涡轮增压器。后保险杠有一个集成的空气分离器,主干盖具有更大的后翼扰流板。500 Abarth也有很大的裙子。

菲亚特真的希望你能明白,500年的Abarth是一个起伏,而不是一个普通的500,所以到处都希望看到一个“菲亚特”标志,你会看到一个红色和黄色的蝎子起伏标志。菲亚特还为红色或白色提供的“Abarth”乙烯基横幅,作为车辆一侧的选项。

Abarth还有16英寸或17英寸的车轮,从非距离汽车上的15英寸升级。2016年,整个菲亚特500线条得到了一个温和的一部分,包括修改的前头灯,以及一个新的室内中心堆栈,添加了在其他FCA产品上提供的漂亮伟大的Uconnect。

Abarth仅为2015年的手动,在那里它可以选择六速变矩器Aisin自动。如果你看到一辆自动车,它是2015年或更新。

稀有

菲亚特的初步目标是每年销售100,000 500岁的目的在后视之际太乐观,但他们仍然达到了公平的金额,对于广泛的美国和加拿大的小城市汽车是什么。菲亚特只在2012年制作了3,000个峡谷,但后来,解析号码有点难。

从2011年到2021年,菲亚特在美国和加拿大的所有形状(包括Abarth)中销售了200多万菲亚特500s。菲亚特有点紧张地锁定了他们卖掉了多少空头。搜索autotrader显示它们比a更罕见福特嘉年华圣,但并不罕见雪佛兰钴党卫军涡轮。

如果...检查这款车

你想要一个可爱,令人惊讶的迷人热门舱口。

重要的修剪级别和选项

菲亚特500年起草自身是菲亚特500的修剪。仍然可以在菲亚特500年起,有几个选项包。

舒适和便利包装添加了自动气候控制和加热座椅。节拍音频升级添加了一个低音炮和升级的扬声器。但是,低音炮确实从小后备箱中吃了一点点。

大多数汽车都带有布料座椅和金属屋顶,但皮革和电源天窗都可以作为选项添加。

不过,最值得注意的是,可以选择将16英寸的车轮升级为17英寸的锻造单元,这真正填补了汽车的外观。

年度变化

2012年模型年:

  • 2012年模型年份推出了Abarth。生产限制为3,000个单位。

2013年模型年:

  • 可转换变种引入。
  • 提供加热座椅,以及节拍音频包。

2014年模型年:

  • 乘客座椅接收功率高度/内存调节控制。

2015年模型年:

  • AISIN自动变速器作为融合和掀背件的选项添加。
  • 彩色显示器安装在仪表集群中。

2016年模型年:

  • 整个菲亚特500阵容的温和的一部分。新的较暗前灯,FCA的UConnect InfoTainment添加,替换Microsoft Blue&ME(Windows Mobile)系统。

2017年模型年:

  • 颜色调色板从最初提供的黑色,灰色,白色和红色扩展。

2018年模型年:

  • Giallo Moderna Perla,Celeste Blue和Rosso的颜色被丢弃了。

2019年模型年:

  • Fiat 500 Abarth的最终模型年份。

一般可靠性和所有权成本

菲亚特500年的可靠性和所有权成本是......好的。像Fiesta ST和Civic Si这样的其他类似的汽车往往有点更好,更容易来源零件,但菲亚特并不像大多数小报和刻板印象都这样糟糕。

Abarth最令人沮丧的部分是某些零件缺乏售后售后售后售后售后售后售后遗迹,这需要前往克莱斯勒/吉普/菲亚特经销商或专业的菲亚特机修工或网站。似乎Fiat和Chrysler并不总是通过更新与非经销商相关网站的交换号码进行尽职调查,因此有时部分是完全错误的。喜欢,摇滚自动,自动化机等,所有人都坚持他们销售的售后轴为ABARTH。那是错误的,那些轴与起伏不相容。

尽管如此,菲亚特零件也不昂贵,即使你有时不得不去经销商。

晦涩的细节

美国规格的菲亚特500得到了一个彻底的升级其结构之前,它被引入市场。这也是为什么自2008年在欧洲销售以来,2011年它最终被进口到美国时体重有所增加的部分原因。

欧洲模型没有多亚洲。美国和欧盟模型中的发动机块是相同的,但是美国汽车上的头部略有不同。但是,两台发动机之间的输出似乎几乎是相同的。

红旗和已知问题

  • 破碎的半轴。500 AbaRth的相等长度半轴在扭矩转向方面做出了一个很好的工作,但是,它们有点易于撕裂内靴。这些内靴保护“三脚架轴承”,如果靴子被撕裂,水和污垢将进入,并破坏轴承。撕裂的靴子非常易于看,通常,它们伴随着在加速度下的可怕振动并涂抹在轴上的润滑脂。
  • 油气分离器油圈。这些汽车上的油和空气分离器具有小型O形圈,往往泄漏在更高的英里。
  • 油冷却器垫圈。油冷却器的垫圈也是高脚上车上的已知泄漏源。
  • 黏糊糊的移位器,从一边到另一边。有时候,换挡连杆会变得有点需要润滑,因为它的变速杆很难从一边移动到另一边。有些润滑脂固定了这一点。
  • 磨损的火花塞。这些汽车对他们的火花塞非常过于挑剔。市场上只有几个选项,而且变化间隔有点短(30,000英里)。有些业主可能会忽视这一点,导致性能降低甚至不火。
  • 门把手破坏。对于常规500和500起空,外部门把手有时可以分解将它们保持在一起的夹子。
  • 行李箱不会打开。同样常见的是,电线到电子干释放有时可以扼杀,导致不官能的开关。

召回

菲亚特500 Abarth有几个召回由NHTSA指定。

  • 一些手动传输模型有可能破坏的换档轴有缺陷。
  • 有几个型号的备胎标签上印了错误的信息。
  • 一些型号有一个有缺陷的离合器隔膜有问题。

在哪里买零件

菲亚特500 Abarth从常规菲亚特500年有一个以上的变化,所以两者之间的一切都是互换......令人恼火的。事实上,似乎售后市场OEM公司和菲亚特本身都有一种忽略这个模型,所以发现某些部分可能比可比较的福特或本田更棘手。有时售后部分列表将是完全错误的 !!

虽然菲亚特的未来在美国目前是不确定的,但任何克莱斯勒,吉普车,阿尔法罗密欧或公羊经销商都应该能够订购零件并帮助您解决。或者,如果您在网上冒险,Dicorse,500疯狂和欧盟互相等地点都在寻找和提供销售所需的零件中进行了沉重的提升。

售后市场支持

Bob Zecca迪士塞是一个停车场升级的一站式商店,并采购麻烦和更难找到更换的OEM零件。它们主要关注500年的Abarth,但它具有适用于几乎每个菲亚特1.4多亚洲发动机的零件。

Eurocombulsion.还有很大的售后市场和OEM零件。

500年的疯狂主要关注美国菲亚特模型的调整和售后市场升级。

最流行的修改之一是添加“走踏板“修改节气门响应。

虽然菲亚特500的后座对于一辆小型车来说并不是那么糟糕,但很多业主选择完全避开它,使用a后座删除成套工具。

ECU曲调也很受欢迎,多家公司提供它们。500疯狂,和Tork Mororsports.往往是最受欢迎的。

主要技术细节

引擎:1.4升,单开销凸轮(SOHC)发动机,涡轮增压和间隙发动机,生产160马力和184英尺的扭矩。块是铁,头部是铝合金。

传播:五速手动变速器,或Aisin六速扭矩转换器自动

动力传动系统:前发动机,前轮驱动

悬架:所有AbaRth 500s都在前面使用Macpherson Struts,半独立的扭转梁和牵引臂设置,并保持上方。在后面,你会找到一个22mm坚实的狡猾的掌握帮助。

轴距:90.6;2300毫米

总长度:144.4;3667.3毫米

遏制重量:大约2,500磅

流体,过滤器和容量

燃料:菲亚特建议菲亚特500年起飞的所有迭代的辛烷值最低。

电池尺寸:H5.

机油:5W-40。500 ABARTH有一种石油寿命监测仪,基于驾驶风格计算油变化间隔,但业主手册坚持以每种油变化不超过8,000。bob综合体育平台在线一些业主坚持每5000英里更换油。

滤油机:Fiat 500 Abarth使用墨盒式过滤器,OEM零件号68094002AA。

空气过滤器:OEM空气过滤器部件号为52022346AA。菲亚特建议检查每16,000英里或12个月。有些人选择了K&N过滤器,可以清洁和涂上卓越的性能。

机舱空气过滤器:OEM替换过滤器为68096453AA。菲亚特建议每年改变一次此过滤器。

传动油:对于手动传输,菲亚特坚持认为齿轮油对车辆的使用寿命有利。变速箱本身使用68092630AA或“MOPAR C系列手动变速箱”。一些业主坚持定期改变变速箱油(每100,000左右)。一些业主还使用其他齿轮油,如Redline MT-4或任何其他75W-80齿轮油。以自己的风险使用。

自动变速器采用Mopar AW-1液。菲亚特坚持认为,传动液对车辆的寿命有好处。

传输过滤器:手动传输规格的汽车上没有传输过滤器。

自动汽车是“密封的生命”单位,即菲亚特坚持不需要维修。如果您坚持更改过滤器,OEM部件号为68110657AA。

差动油:差异被集成到传输中,因此这也使用其中已经存在的任何东西。

冷却剂:菲亚特建议使用Oat Mopar冷却液10年/ 150,000英里公式。它可以有点令人困惑;克莱斯勒/菲亚特在整个年内随机进行了几个零件交换和规格。有些汽车有橙色燕麦冷却剂,有些有紫色燕麦冷却剂,有些可能有紫色燕麦冷却剂。您的车辆中的冷却剂需要是MS-12106兼容。如果您不确定,请致电您的克莱斯勒/吉普/菲亚特经销商,他们可以为您提供所需的精确液体,以便在您的车辆中使用。

动力转向液:菲亚特500 ABARTH作为电动转向,所以不需要液体。

制动液:OEM额定值是DOT3规范。菲亚特建议每两年互换和更换一次。一些经常追踪他们的汽车的侵略性所有者选择运行Dot4规范流体。

离合器液:OEM离合器流体与车辆的制动液或DOT3相同。由于菲亚特,没有推荐的服务间隔。有些菲亚特500起居处的业主选择同时冲洗制动器和离合器流体 - 大约每两年一次。

火花塞:Fiat OEM插头是SP070507AC(标准间隙为0.026英寸)。这些汽车往往对非OEM插头敏感,但NGK - SIKR9A7是OEM规范常见替代品。菲亚特建议每30,000英里更换插头。

同步带:菲亚特建议同步皮带每15万英里更换,但很多业主坚持尽快这样做,就像每10万英里一样。

工厂服务手册

仍然在这个。如果您有一个链接,请发送我们的方式!

其他引用和资源

到目前为止,Facebook集团“破旧俱乐部“是固定美国规范菲亚特产品的最详尽的资源之一。管理员已经完成了大量的研究和交叉检查,以找到关于如何修复这些汽车的正确零件和技术。他们甚至可以获得谷歌文档,确认正确的零件编号用于棘手的部分,如轴。

靠近是菲亚特500美国(和菲亚特500美国论坛),两者都是您需要知道的东西的好的存储库。

评论

2016年菲亚特500 Abarth Drive评论:你所需要的只是发动机“(Autoweek,2016年3月4日)

菲亚特500 Abarth已经进行了大量的断言,因为与一些预期的表现不那么表现,或者与迷你库珀相比感觉有点低租金。然而,正如Graham Kozak所记住的那样,它仍然是一个驱动的骚乱。

“...... 500 Abarth正如我记得的那样愚蠢的乐趣。是的,即使在雪地里。在从冷盘上的静止时,它花费了一秒钟寻找牵引力,但如果您遇到摔跤183磅的扭矩符合要求,您可能希望调查一些上身锻炼。“

迷你John Cooper Works V 500 Abarth“(Evo,2008年8月19日)

从技术上讲,这是2008年,欧盟规范“essesse”模式,但欧盟和美国规格汽车之间的很多东西都是一样的,包括迷人的举止和陷入扰的引擎。是的,它在技术上失去了比较,但evo仍然真的很喜欢500起空。

“...... Abarth是令人愉快的,因为它没有生成,并且你没有努力难以觉得你在极限上蹦蹦跳跳。它可能无法设置任何动态基准,但我没有看到任何人都驾驶了500年的Abarth,而不是无所畏惧地排放。bob综合体育平台在线非常意大利语。“

真正的所有者印象

Showta I.(2021年4月2日)

“我在过去2年1月2日之前拥有2015年的Abarth 500。Abarth 500罕见,在城市和高速公路上驾驶罕见,响亮而超级乐趣。它具有很大的排气,燃油经济性和调整能力。这是一个伟大的入境水平异国情调以及每日司机。如果你修改这辆车是CV轴的话,你想关注一些事情,当汽车降低时,他们最终会变坏。众所周知,预先在超过230HP之后吹动传输的模型,这与股票内部和ECU调谐相当容易到达。有一些公司为这辆车制作了调节/零件,包括欧盟互连和500疯狂。我肯定会推荐的唯一MOD是一个短暂的移位器,因为在股票形式中,这些汽车有极长的班次抛出,短移机使驾驶体验变得更好。bob综合体育平台在线当您首先进入汽车时,您会注意到踏板箱非常小,踏板尺寸几乎相等。你最初可能会发现这个烦人,但你会习惯它,你实际上会发现脚跟和脚趾非常容易。后悬架是扭雪梁,而这种原始技术通常尤其是如果你有机箱,那么如果你有底盘 stiffening parts and short-stroke suspension.

总的来说,它有充足的力量,处理能力和异国情调的吸引力,以跟上峡谷中更昂贵的跑车和足够的排气咕噜声,也可以在城市中呼吁关注。这将是一个伟大的第一届/大学/高中车。如果你知道我的意思,你会发现自己更常常使用手刹。“

Andrea P.(2021年4月26日)

“现在拥有两年超过6年的两次不同的空调,我真的想想任何汽车我想要更多的汽车,这是一个令人难以置信的日常司机。它们不仅检查一下良好的储气里程,廉价保险和易于维护,而且他们包装了这么多的“普通汽车”包装。只要正确遵循维护计划,可靠性很长。对于添加的香料,它们也很容易修改和能够非常困难地进行严重的电力增益。所有者社区真的是一个友好而知识渊博的资源,用于修复和修改这些汽车。如果你想要一辆伴随着个性的汽车和一个梦幻般的驾驶经验,肯定会给你一些新朋友带来一个新朋友,菲亚特500年的Abarth是bob综合体育平台在线第二到没有!“

拥有或拥有其中一个并希望分享您的想法?在评论或电子邮件中发出contact@carbibles.com!

他们现在值得的是什么

普通的菲亚特500年代的平庸转售使他们成为二手车市场绝对讨价还价。在$ 6,000范围内,使用过的2012年或2013年的模型可以在一个不可滥用的榜样。较新的型号是在经销商销售的低脚下青少年中低青少年。

哪里可以找到一个待售

菲亚特500 Abarth在美国并不少见,通常在craigslist、Facebook市场或Autotrader上也不难找到。后来的车型甚至可以在Carmax或Carvana这样的地方找到。

卖家叫什么

火花塞最后一次改变了什么时候?

竞争对手考虑

技术上,班级较大,福特嘉年华圣诞老人被认为是菲亚特500起峰的直接竞争对手。嘉年华可能会更快,更好地搞砸了,但我们真的买了运动型车,因为它们是可靠的吗?Uh-Huh,Naw。

迷你库珀也是一个直接竞争对手。它更快,也很好处理,但修复成本往往更高,零件更昂贵。它也被指责有点无聊,但我认为这是过度的。Fiesta St,500 Abarth和Cooper S都是坚实的驾驶汽车,驱动所有三辆并做出决定。bob综合体育平台在线

照片画廊

favcars.com.菲亚特500 Abarth(尽管如此)的几张照片。

netcarshow.虽然看起来是欧盟规范,但仍然有一个很好的概述。

流行文化参考文献

常规菲亚特500为詹妮弗洛佩兹和卡莉·雷杰森的音乐视频。然后,似乎菲亚特想争夺争议,因为使用当时的螺旋式查理光泽销售。500 ABARTH - 那种你在豪宅里鞭打的车!记住这个吗?

热情咨询

每辆车都有一系列常见问题,每当新的血液加入的时候,在论坛和Facebook群体中弹出。我们希望很多人在上面得到了回答,但这里有一些菲亚特500年的Abarth常见问题,我们想挖掘。

哦,涂料,这辆车很酷!我打算拿一些售后车轮,什么是螺栓模式?是的,它是4×98。是的,我知道,这是奇怪的,但这种模式在菲亚特车上几年普遍。有些业主使用Wiggle螺栓制作了4×100个轮子,但是我们在碳水化合物中不建议,因为它会损害安全性。

菲亚特是一个死亡的品牌吗?我不想买一辆买不到零件的车。不,虽然菲亚特可能不会在美国销售汽车(除了500倍),但他们仍然销售海外车辆。他们是被称为Stellantis的大型集团的一部分,包括克莱斯勒,吉普,阿尔法罗密欧,现在的标致和欧宝。像Jeep Renegade和Ram Promaster City的汽车使用菲亚特设计的平台。此外,500件在欧洲仍然非常受欢迎。别担心,你仍然可以得到零件。

可下载的平装车汽车圣经(即将推出)

如果你很老派,喜欢在纸上做参考笔记,或者你只是一个完美主义者,想为你的菲亚特500阿巴斯(Fiat 500 Abarth)买一个免费的配件,我们很快就会下载一本可下载的平装本《圣经》。

想想它就像所有者的手册补充。将其保留在您的汽车中,您在汽车零件商店的手机上等待缓慢的互联网!

评论下面

你已经到了菲亚特500起飞车的尽头,并即将滚动到评论部分。如果在上面的文本中未答复任何问题,请尝试在下面的空间中展示它!未经请求的菲亚特500年度起步提示也欢迎。

凯文威廉姆斯

凯文威廉姆斯凯文一直进入汽车的一生,从日本的小凯西汽车到20世纪80年代可能不那么良好的美国驳船。他又翻了了25辆汽车,只丢了两次,并已知如何尽可能地制作他的美元伸展。如果他没有谈论汽车,他可能会在甜美和蛋糕上吃零食。联系作者在这里。