Falken Wildpeak A / T3W轮胎评论

寻找一个严重的越野能力,全季多功能性和舒适的胎面?Falken Wildpeak A / T3W轮胎可能......继续

寻找一个严重的越野能力,全季多功能性和舒适的胎面?Falken Wildpeak A / T3W轮胎可能正是您正在寻找的。这款型号由日本公司制造,这款型号拥有超高性能特点和独特而有吸引力的胎面设计,可以解决所有地形和任何天气状况。

快速概述

Falken Wildpeak A / T3W轮胎是全天候的全地形轮胎,专为所有类型的轻型卡车,交叉和SUV设计而设计。具有积极的越野能力,但在高速公路上没有妥协,这种模式非常适合泥泞的冒险和日常骑行。已经说,WildPeak A / T3W被设计成在AT和MT轮胎之间是混合的,这意味着它绝对在崎岖的地形上闪耀。这并不意味着轮胎不属于人行道 - 相反,它在高速公路上驾驶时会带来相当好的方式。bob综合体育平台在线

似乎法尔肯的工程师们用这种型号击中了累积奖金 - 在崎岖的地形上辉煌,在路面上出色,令人难以置信和稳定,在干燥,潮湿,甚至雪天气中,这种轮胎检查了所有右侧盒子。在那之上,它实际上是经济实惠的!那么法尔肯如何设法击中所有正确的按钮?通过实施创新功能并将它们与现代侵略性的设计相结合。

  • 外侧侧壁+积极的上侧壁:为了保护轮胎的内壳,该模型具有二级珠子顶点。结果是更耐用的轮胎,在崎岖的地形上处理更大。通过防止尖锐的岩石陷入困境,侵蚀性上侧壁进一步保护轮胎。
  • 热漫射技术:为了进一步保护轮胎的内部结构,WildPeak A / T3W包含热扩散器技术,可以消散热量,使临界区域比平常更冷。这导致整个车辆的稳定性改善,即使您牵引或运输重负荷也是如此。
  • 3d峡谷刀槽座技术:要抵抗高扭矩的磨损,WildPeak A / T3W使用3D峡谷技术互锁肩部。这进一步提高了处理稳定性。
  • 坚固耐用和刚性胎面块:提高车辆稳定性的另一个功能是轮胎的设计本身。坚固耐用的胎面块在接触贴片中提供刚性,这不仅可以防止小石头被困在凹槽中,而且还提高了粗糙路面上的稳定性和处理。
  • 二氧化硅胎面复合+深胎面:对于良好的胎面生活和湿润性能良好,野外展示A / T3W具有二氧化硅胎面复合,与非常深的胎面相结合。在一起,这两个功能确保轮胎具有持久的磨损,优异的水渗透性和良好的积雪性能。

Wildpeak A / T3W是一个坚韧,长持久的轮胎,可以为冒险者提供大多开车在粗糙和泥泞的道路上,以及通常在高速公路上驾驶的日常人士。这是因为该模型包括积极的设计和创新功能和技术,帮助轮胎具有全面的质量和性能。

但它足以满足您的特定需求吗?为了帮助您回答这个问题,我们已经概述了Wildpeak A / T3W的主要优缺点。我们还在不同的天气条件下审​​查了其性能,因此阅读以达到最佳采购决策。

优点缺点

使用这么多令人印象深刻的轮胎技术,WildPeak A / T3W显然具有大量的阳性。但是,就像所有轮胎那里一样,这种模型也有一些底片。据说,我们真的不得不深入了解数百名审查,以便能够找到这种模型的东西。我们很高兴地说我们只能找到一个。

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表现

这种型号在所有天气条件下都具有出色的牵引力,包括光到中等雪。考虑到这是一个全赛轮胎,我们不得不说,即使在滑溜,冰冷的道路上,轮胎对制动和加速的响应性彻底印象深刻。但是这种轮胎真的闪耀的是粗糙的地形 - 无论你是在岩石或泥泞甚至沙子上驾驶,野蛮人A / T3W都稳定,安全舒适。bob综合体育平台在线

请检查轮胎如何在下面详细说明在不同的天气条件下进行。

干性能

无论道路都要,野生袋A / T3W都稳定,野外,野外的外套侧壁和侵蚀性上侧壁等功能。由于这些和一些其他技术,轮胎的内部结构受到过度热和锋利的岩石,导致耐用性和自信的越野牵引和处理。

还有另外两种功能对于良好的干燥性能也很重要:3D峡谷梭子和热漫射技术。3D刀槽花纹技术互锁肩部以抵抗高扭矩的损坏,而热漫射器特征在热量扩散器造成热量以进一步保护内部部件免受损坏。这提供了额外的车辆稳定性和处理稳定性,即使您正在运送重型货物。

总体而言,野外野蛮A / T3W具有出色的越野性能,特别是在干燥和潮湿的天气条件下。泥土,砾石,岩石和草对此轮胎没有任何东西,作为制动,加速和转弯是响应性和容易的。

潮湿的性能

由于硅胶胎面复合Fallen Wildpeak A / T3W含有,轮胎不仅具有优异的磨损寿命,而且含有奇妙的潮湿性能。即使在大量的水池中驾驶,轮胎也保持稳定,在潮湿天气条件下为制动和转弯bob综合体育平台在线提供了良好的置信度。除了二氧化硅胎面化合物之外,该模型还具有另一种特点,可帮助潮湿性能:深胎面。事实上,制造商声称Wildpeak A / T3W具有中等的胎面,可确保优异的水渗透功能;换句话说,它几乎不可能与这些轮胎脱气。

我们提到大多数司机发现Wildpeak A / T3W的干燥性能与潮湿的性能一样好。如果有的话,我们发现轮胎在雨中表现稍微好转!这不应该是一个巨大的惊喜,因为模型运动令人难以置信的侵略性,坚固的设计,允许它允许它在路面上的任何东西切割,直到它到达固体路面/地面。这就是Wildpeak A / T3W也有很棒的冬季性能。

雪业

当你结合攻击性设计,坚固耐用和刚性胎面块和深刻的胎面时,你会得到什么?辉煌的冬季表演 - 由法尔肯野蛮人证明A / T3W的严重雪徽。这种型号在冬季条件下真正安全,稳定,响应,包括深雪。以下是它如何管理迎接冬季轮胎的牵引标准:

  • 3D Canyon Sipe Tech:此功能互锁肩部,提供不同天气条件下的处理稳定性,包括冰雪。
  • 坚固耐用的胎面花纹:坚固耐用,刚性胎面块抓住雪,并将其推入,进一步推动处理和车辆稳定性。
  • 深踏板:如上所述,法尔肯拥有课堂上最深的胎面之一,在整个轮胎的寿命中提供一致的雪抵抗。

Silk和Ice的野生鸟类A / T3W轮胎的牵引力简单地放置了。如果你住在长长,寒冷和非常斯诺的冬天的地区,这就是你可以购买的最好的全赛轮胎。

兼容性

Falken的Wildpeak A / T3W轮胎具有各种尺寸,从15英寸到20英寸。它还适合许多车辆,其中一些包括(这不是完整的列表):

  • 雪佛兰:科罗拉多州,Silverado,Avalanche,郊区,泰哈
  • 福特:探险,探险家,游侠,F-150,F-250,F-350
  • 吉普:切诺基,牧马人
  • 日产:边疆,泰坦,探路者
  • 丰田:塔科马,苔原,4runner,红杉,土地巡洋舰,fj巡洋舰
  • GMC:Yukon,Jimmy,Canyon,Sierra

保修单

Falken在Wildpeak A / T3W轮胎上提供55,000英里有限的胎面生活保修。对于前2/23“的磨损保证了轮胎均匀性,而工艺和材料保修包括在生产之日起5年。免费更换为前2/32“的磨损,然后达到2/32”的剩余深度。值得注意的是,没有制造商的道路危险保修。

结论?法尔肯的野蛮人A / T3W轮胎在混合动力(AT和MT)轮胎中升起了棒。无论地形或天气如何,它都非常坚固,耐用,持久,持久,提供安全,舒适且稳定的游乐设施。而且,作为奖金,预算友好!

来源:

  1. Falken Wildpeak A / T3W- 厌倦
  2. 法尔肯轮胎- 轮胎架子