2020年最佳宽带仪表(综述)

宽带仪设计以测量车辆内燃机中的空燃比。他们是一种特殊的......继续

最好的选择
Aem uego航空燃料宽带测量仪
AEM UEGO空气/燃料宽带计
高级挑选
自动仪表Ultra-Lite数字宽带仪表
自动仪表Ultra-Lite数字宽带仪表
最超值
创新赛车宽带测量
创新赛车宽带测量

宽带仪设计以测量车辆内燃机中的空燃比。它们是一种特殊的空气/燃料比表(也称赞亚芳码码),而不是比以前使用的“窄仪”型号更高的精度。在您的汽车中安装宽带仪表带来了一系列优点 - 它们可以帮助您关注氧气传感器,提高燃油经济性,减少排放。总的来说,这些高度准确的传感器是一个想要调整车辆的人的福音。

如果您认为您的车辆可以从宽带O2传感器和仪表中受益,有很多选择。使用这么多设备可供选择,从而精确地完成哪种规格为您的汽车提供了真正的挑战。幸运的是,我们在这里帮助 - 我们将这个名单放在市场上最好的宽带仪表,帮助您做出明智的决定。我们还编写了一款方便的购买指南,因此您可以充分利用这块便携的套件。

最好的宽带仪表

我们首先要介绍的是AEM宽带测量仪。具有易于阅读的LED显示屏,和颜色变化的“针”,方便的设备使它很容易跟踪从富裕到倾斜在您的汽车引擎的变化。由于其52mm的住房,多功能压力表将适合大多数轨距舱。显示器本身可以远程安装在汽车的几乎任何地方,帮助司机或导航人员密切关注燃料比率。

每个AEM仪表都具有0-5V模拟输出,兼容数据记录器和实际上任何发动机管理系统。在使用中,由于博世Uego传感器,它非常响应和准确。仪表还具有可互换的面板和挡板,实现了达到您的汽车的理想外观。为了帮助您开始,设备随附的所有内容,包括无忧无虑的安装,包括焊接爆炸。

主要特征
  • 宽带仪表套件,与大多数车辆兼容
  • 易于读取LED显示屏,色彩变化为“针”
  • 52mm住房适合绝大多数仪表豆荚
  • 显示可以远程安装
  • 具有0-5V输出,兼容数据记录器和发动机管理系统
  • 博世Uego传感器内部高度准确和响应
  • 可互换的面板和挡板,便于定制
规格
  • 品牌AEM
  • 模型30 - 4110
  • 重量14.1盎司

innovalmotorsports也在我们的名单上赢得了一个位置,感谢这一时尚和有效的创新宽带标准。具有DirectDigital专利技术,方便的设备可以显示车辆的空气燃料比精度和速度。该仪表还可以校准您的汽车的氧气传感器,以达到最高的精度。

到位,该设备提供两个可调节的线性0-5V输出,可以将信息传输到数据记录器或发动机管理系统。为了便于安装,该套件随附您所需的一切,包括焊接吊板,编程电缆,传感器电缆和完整手册。安装后,遥控器易于读取,具有明亮的LED显示屏。司机说规格准确可靠,注意到安装很简单。这是希望避免燃料比的司机的完美选择,并进行准确调整。

主要特征
  • 带光滑的设计宽带仪表
  • 具有专利的DirectDigital技术
  • 显示空气燃料比率与精度和速度
  • 能够校准O2传感器以提高精度
  • 包括2个可调线性0-5V输出
  • 将信息传输到数据记录器或发动机管理系统
  • 焊接爆破,编程电缆,传感器电缆和手册包括在内
  • 具有易于阅读的LED屏幕
  • 易于安装
规格
  • 品牌创新赛车运动
  • 模型3796
  • 重量5盎司

在我们的列表中获得第二个点是AEM,其X系列宽带传感器。它醒目的现代面板和七个段中心显示器可以轻松阅读,而X-Digital技术允许该设备测量其他传感器无法测量其他传感器的各种输出。为了便于使用,其显示实际上比市场上的其他选项大87%,允许驱动程序和导航器尽可能快地收集准确的读数。

仪表包括一个0-5V输出端口,用于准确的数据记录,无论使用任何设备或发动机管理系统。由于其令人印象深刻的响应时间,仪表提供了安全,强大和准确的曲调。用户报告说,该设备的预热比市场上的许多选项更快。

主要特征
  • 宽带仪表具有X-Digital技术
  • 醒目,现代外观
  • 七个段中心显示器可以轻松阅读
  • 显示比其他流行型号大87%
  • 包括一个0-5V输出端口,兼容数据记录器和发动机管理系统
  • 快速响应时间
  • 快速热身
  • 高度准确的读数
规格
  • 品牌AEM
  • 模型30-0300.
  • 重量2磅

创新赛车运动员在我们的名单上获得了第二个点,令人印象深刻的MTX-L Plus。方便不仅显示发动机的空气/燃料比,还可以在车辆的O2传感器上提供反馈。规格功能可确保使用ECU(发动机控制单元)清楚地看到对空气/燃料比的任何更改。由于博世LSU技术,这些读数非常准确。

该仪表是专门为高性能应用和强制感应设计的,也使它成为一个伟大的选择赛车。由于gauge的52mm直径,它很容易更换面板和边框为一个完全定制的外观。具有一个明亮的LED显示,空气/燃料比率容易读一眼,为安全的运行监控。

主要特征
  • 宽带仪表以博世LSU技术为特色
  • 监控车辆的O2传感器
  • 超快速模拟输出速度
  • 适用于高性能应用和强制感应
  • 标准尺寸面板易于切换
  • 挡板是可互换的
  • 明亮的LED显示屏,可轻松阅读
  • 高度灵敏的
规格
  • 品牌创新赛车运动
  • 模型3918
  • 重量1.8磅

在我们的名单上赢得一个位置的下一个宽带测量是由自动仪表。这个方便的仪表是一个方便套件的一部分,确保你有一切你需要设置你的新设备。一个线束,焊接的塞子,O2传感器,安装硬件,和详细的说明都包括在内。具有博世LSU传感器,仪表提供了卓越的准确性和令人印象深刻的快速响应时间。

一旦安装到位,仪表会发出0-4V输出,可以传输到大多数数据记录器、ecu和运行调优软件的笔记本电脑上。如果你没有笔记本电脑,由于明亮的LED显示屏,你可以很容易地看到发动机的空气/燃料比。这样,再加上一个径向条形图显示,使数据一目了然。这个方便的套件是兼容几乎所有的街车和赛车,令人印象深刻的多样化使用。

主要特征
  • 宽带测量套件,包括你需要的一切顺利安装
  • O2传感器还包括在内
  • 提供博世LSU传感器,可实现极好的精度
  • 快速响应时间
  • 0-4V输出与运行调整软件的大多数数据记录器,ECU和笔记本电脑兼容
  • 明亮的LED显示屏和径向条形图显示,易于阅读
  • 与大多数街道和赛车相容
规格
  • 品牌自动仪表
  • 模型4379
  • 重量1.55磅

创新赛车运动员在我们的名单上获得了第三个和最后的位置,并使用这种时尚和时尚的宽带仪表。这个行业领先的仪表是市场上最准确,最快的最佳,使其成为高性能发动机的完美选择。仪表采用模块化设计,使司机易于添加额外的调谐组件作为MTS的一部分(模块化调谐系统)。

具有两个模拟输出,可以将探测器连接到数据记录器,ECU和笔记本电脑,而不会拔掉仪表本身。为了全方位的更好的调整体验,每个仪表还包括用于笔记本电脑的调整软件。最后,测量仪看起来很好 - 它的时尚蓝色和黑色设计采用明亮的LED屏幕,简单易于阅读。断电时,面板假定离散的“停电”外观,管理以避免任何华丽的颜色。用户说,该套件完美地工作,并且具有持久的耐用设计。

主要特征
  • 不开启时时尚设计“黑人出局”
  • 行业领先的设计是市场上最准确和最敏感的
  • 模块化设计使驱动器易于适应额外的调谐组件
  • 2模拟输出容纳数据记录器,ECU或笔记本电脑,而无需拔掉仪表
  • 包括笔记本电脑调整软件
  • 耐用的设计
规格
  • 品牌创新赛车运动
  • 模型3795
  • 重量2磅

Glowshift也用它的多功能和经济实惠的宽带AFR仪表套装给我们留下了深刻的印象。作为我们列表中唯一的选择功能完全模拟显示的选项,它提供复古的Flair,特别是在经典车辆中的家中。该显示器可以分为10种不同的颜色,从而从柔和的蓝色到亮紫色。由于方便的调光线,可以调整规格的亮度,以防止分心在较暗的条件下。

显示屏本身从10.0到20.0 AFR读取,提供准确调谐和监控所需的宽输出范围。该套件还具有第二种模拟输出,适用于数据记录器和ECU。当AFR达到预先编程的高或低点 - 由您设置 - 仪表将发出一个视听警告,以便您知道。每个仪表都配有安装硬件,易于遵循安装说明,适用于平滑的设置过程。它还包括一年有限的保修,因此您可以放心它是建造的。

主要特征
  • 具有完全模拟显示的宽带仪表套件
  • 有10种醒目的LED颜色
  • 可调光显示可防止在黑暗条件下分心
  • 显示读数从10.0到20.0 AFR
  • 第二种模拟输出是数据记录器和ECU的理想选择
  • 视听警告让您知道AFR达到预设级别时
  • 安装硬件和安装说明
  • 包括12个月有限保修
规格
  • 品牌闪光
  • 模型GS-ET02W
  • 重量2.65磅

在我们的列表中将第三和最终进入是AEM,具有这种方便的组合集。该套装具有宽带计和升压计,使其成为调整涡轮增压车辆的完美选择。两种设备都是高精度,易于读取的,具有亮LED显示器,具有数值和滑动的“针”。AFR仪表的输出为0-5V,可以轻松连接到数据记录器和ECU。为了提高便利,设备永远不需要空气传感器校准。

两张仪表都带来了快速简单的安装,包括可互换的挡板和焊接蓬松。两个面板也是可互换的,可以轻松自定义您的设备。升压仪表本身具有-30至35 psi的读数范围,可始终准确地监控。它还产生0-5V输出,可以将其连接到几乎任何发动机管理系统或数据记录器。

主要特征
  • 组合集包括1个宽带仪表和1个Boost Cauge
  • 适合涡轮机
  • 高度准确
  • 易于阅读的数字LED显示和滑动'针'
  • 两个仪表都有0-5V的输出,非常适合数据记录器和EMS
  • 无需空气传感器校准
  • 包括可互换的挡板和焊接弯曲,以便更容易安装
  • 标准尺寸面板也是可互换的
规格
  • 品牌AEM
  • 模型30-4110 + 30-4406
  • 重量2.55磅

最后,但并非最不重要的,来自汽车仪表的数字宽带测量。该套件包括快速和有效安装所需的一切,包括8英尺线束,不锈钢焊接塞子,安装硬件,和详细的说明。一旦到位,仪表提供响应和准确的空气/燃料数据,感谢一个可靠和敏感的博世LSU传感器。

该器件提供0-4V的输出,可以轻松连接到数据记录器,发动机管理系统或运行调谐软件的笔记本电脑。这种巨大的多功能性使调整简单准确。仪表是可定制的,太用户可以为自己的瘦益,丰富和支持的空气/燃料比进行编程,并在读数进入每个范围时接收视觉警报。由于光亮的LED显示屏,具有数值数据和滑动仪,可以轻松地在GO上锻炼车辆的AFR。

主要特征
  • 宽带仪表套件包括您所需的一切
  • 由于博世LSU传感器提供响应性和准确的数据
  • 具有0-4V的输出,兼容数据记录器,EMS和运行调谐软件的笔记本电脑
  • 用户可编程丰富,精益和静态范围
  • 具有数值数据和滑动仪的明亮和清晰的LED显示器
  • 简单,有吸引力的外观
规格
  • 品牌自动仪表
  • 模型4378
  • 重量1.2磅
最佳宽带仪表购买指南

这些宽带仪表现在是市场上最好的,我们有信心您可以找到您在列表中某处的需求的完美选择。为了帮助您为您提供哪种选择,并充分利用您的新规格,我们将此方便的指南放在一起。下面我们通过一些关于宽带仪表的重要信息,如何选择一个,以及如何充分利用它。

什么是宽带空气/燃料表?

自内燃机最早的日子以来,在一个世纪以前,调整是最大化功率输出和效率的重要做法。在过去几年中,调谐器将使用真空仪,CO米,甚至试图“读取”火花塞。然而,这些方法通常是不准确的,并且调整被认为是艺术比科学更重要。

宽带仪表是一种用于解决这一重要问题的设备。这些仪表使用高精度的“宽带”氧传感器来测量燃料与离开发动机排气的氧气的比率。通过电子信号将该数据馈入计算机系统,该电子信号被解释为在表显示上出现的清晰数值。同时,可以将数据从这些宽带传感器通信到ECU,其随后确定最佳燃料/空气混合物以获得良好的效率和降低的排放。

冷却剂和气体

购买宽带仪表时要考虑的事情

如果您决定在车辆中安装宽带仪表,请记住很少有因素:

  • 兼容性

重要的是要确保宽带传感器与您的车辆和其他设备兼容。由于额外的输出端口,许多人可以连接到现有的ECU,EMS和数据记录器。来自宽带仪表的输出通常在0-4伏的范围内。

  • 显示

宽带仪表显示在外观上是相当多样的,可以选择选择易于查看的显示器。寻找可调节的亮度,防眩光保护和“针头”风格显示,易于阅读。

  • 准确性和响应能力

宽带仪表是最有用的时候,他们可以测量和传递空气/燃料比率迅速和准确。尽管在安装前很难判断仪表的工作情况,但最好还是注意博世传感器,因为这些传感器通常是高质量的组件。检查其他客户的反馈也可以为了解设备的性能提供大量信息。

  • 额外的功能

一些宽带仪表作为集合的一部分,例如我们列表中的数字。这款AFR仪表伴随着升压量规,使其成为装有涡轮增压器的车辆的绝佳选择。其他目录的功能包括可互换的面板和斜面,自动空气传感器校准以及包括调谐软件。

使用宽带空气/燃料控制器的好处

使用宽带仪表以跟踪发动机的空气/燃料比具有一系列优势,包括:

  • 宽带仪表是理想的诊断用途
  • 宽带仪表是发动机校准目的的理想选择
  • 使用宽带仪表允许更准确
  • 宽带仪表可以显示有关仪表板的AFR的实时数据
  • 可以设置某些宽带仪表以自动调整AFR以获得最佳性能
  • 大多数宽带仪表都迅速而简单地安装在许多车辆中

如何校准AFR仪表

确切的校准过程将在设备之间变化,但通常由以下步骤组成:

  • 断开O2将传感器线缆从O上拆下2
  • 通过转动钥匙到“开”的位置来为车辆的电子设备供电
  • 至少等待30秒
  • 在将传感器重新连接到电缆之前将键转到“关闭”位置
  • 在空闲空气中使用传感器(即排气中的电气系统上电)
  • 等待显示读'cal'
  • 再次为电气系统提供电源,然后将传感器重新连接到排气系统

对于自然吸气的汽车,每年一次重新校准一次。对于强制寄养车辆,这应该每年增加到两次,而在铅燃料上运行的赛车应该每周重新校准这些传感器。

汽车仪表板关闭

如何最大化利用宽带传感器

宽带传感器是一种复杂的设备,但即使是天真的调谐器也可以通过这些提示充分利用它们:

  • 务必定期校准氧气传感器,以保持更高的准确性
  • 将传感器从气缸盖排气口下游至少24英寸
  • 如果你的汽车经历了5000英尺或更高的海拔变化,重新校准传感器——不同的气压意味着不同的氧气浓度

我们的首选

对我们来说,目前市场上最好的空气燃料比计必须是AEM的多功能和可负担的选择。得益于博世UEGO传感器,该设备可以显示实时数据,具有卓越的精度和准确性。它的安装也很简单,与52mm的住房,适合大多数轨距舱。为一个无麻烦的安装过程,套件包括焊接塞子,帮助司机得到他们的新规,并运行在任何时间。

一旦到位,规格显示器几乎可以安装在汽车中的任何地方。它还具有可互换的面板和挡板,可以实现您想要的外观。由于其LED显示屏,具有色彩变化的“针”,显示器可以轻松看出当您的燃料比率从富人波动到倾斜时。该仪表还具有0-5V输出,与大多数数据记录器和大多数发动机管理系统兼容。船上的司机对质量和准确性印象深刻 - 特别是考虑到其预算友好的价格点。

来源:

  1. 汽车里的氧气传感器是如何工作的?- 事情怎么样