2020年最好的泥轮轮胎(审查)

当越野车的诱惑召唤时,你需要确保你的ATV有正确的抓地力;继续……

最好的选择
固特异牧马人子午线泥浆轮胎
固特异牧马人子午线泥浆轮胎
高级选
Nitto Trail Grappler径向泥轮胎
日东越野抓钩M/T全季径向泥轮胎
最好的价值
韩国DynaPro ATM RF10泥浆轮胎
韩国DynaPro ATM RF10泥浆轮胎

当越野车的诱惑召唤时,你需要确保你的ATV有正确的抓地力;否则,你就会陷入困境。对于崎岖、疏松和泥泞的地形,泥泞的抓地力轮胎是唯一的选择。

好吧,它们不是最安静的,甚至也不是最容易驾驶的,但当冒险的肾上腺素开始发挥作用时,想要一个平稳、令人敬畏的越野之旅,这些泥地抓地力差的男孩是值得信赖的。

为了防止你成为一个真正的泥,检查我们的指南最好的泥轮胎,你很快就会越野像没有明天。

最好的泥胎轮胎

固特异拥有最高的声誉,而且由于它在轮胎方面使用了尖端技术,很容易看出原因。性能和质量是它的流行语,对于这些全地形泥浆轮胎,价值也进入了等式。

适用于几乎所有类型的地形,无论是湿的和干的,古德伊尔牧马人径向侵略性的花纹使它成为一个良好的选择泥浆,以及轻到中等雪和光滑的表面。大的胎面块创建一个真正稳定的足迹,提高性能和稳定性,提供更自信的处理时进行的艰难。这些泥抓地轮胎在自我清洁方面是有效的,这要归功于合适的尺寸耳和宽空隙,以及壁足够厚,以提供适当的保护,以防止磨损和潜在的穿孔。虽然承载能力可能无法与更昂贵的泥浆轮胎相媲美,但这是一个良好的全方位轮胎,将带你进行越野冒险全年,也建造用于街道。

关键特性
  • 全赛季的suv轮胎
  • 大型胎面块有助于提供稳定的脚印
  • 最大负荷- 2028磅
  • 深耳和宽阔的空隙可以很好地抓住泥土和小雪
  • 附带一年保修期
规范
  • 品牌古德伊尔
  • 模型争吵者径向
  • 重量27.6磅

Trail Grappler汇集了两种最流行的轮胎的原则,将Nitto Mud Grappler的粗糙越野性能与Nitto Terra Grappler的平稳舒适相结合。结果是卓越的性能全地形轮胎,可以证明其优质价格标签。这些都是良好的轮胎,带有崎岖的氛围的质量设计,任何严肃的越野都会期待并使用两辆卡车和SUV。

性能,处理和牵引是这些优质泥浆轮胎的使命目标,总体而言,这是使命完成的,而不是对TRAIL Grappler无法实现的。当您越野时,这些是非常咄咄逼人的轮胎,当您撕下地形时,在没有丢失任何处理或控制的情况下撕下地表。对于改进的表面“咬”而言,胎面有一个D形锥形边缘,也有一个严重的深刻方向,最佳牵引力,也有助于防止在潮湿和泥泞的条件下防止可怕的水力规划。而胎面的大凸耳和宽阔的空隙区域有助于挖出泥土和石头,并保持轮胎表面清洁和滚动光滑。他们是我们最好的泥轮胎的最重轮胎,但是10层的轮胎墙没有光明,这些泥浆轮胎的稳定性和力量以及“自我保护”可以是您的交易破碎机。而对于越野日,您的越野日,Nitto声称这些奇迹轮胎比泥浆抓斗机更平静36%。感人的。

关键特性
  • 综合性能的泥格斗与舒适的道路轮胎
  • 锥形槽胎面给更多的咬边越野
  • 深刻的牵引力粗糙,牵引力增加,防止水刺
  • 加强肩部沟槽,可提高所有地形的性能
  • 宽阔的空隙和大耳可排除石头,并有助于清除泥
规范
  • 品牌日本日东
  • 模型路手M / T
  • 重量79.4磅

韩国DynaPro ATM越野轮胎提供了7- 8%的更宽的足迹,甚至更好的道路接触和牵引力。DynaPro ATM越野可能是你的下一个升级。作为一个专用的越野轮胎,您可以坐下来享受多地形驾驶,对卓越的操纵和抓地力充满信心。这种牵引力意味着DynaPro越野车可以在极端条件下行走,从泥泞和松散的路面到泥泞的道路、冰雪路面。

有一个坚固的,没有废话的外观,这些越野泥浆抓地力轮胎是令人放心。环绕的胎面是可怕的,并提高了轮胎的整体抗磨损和穿孔。吊耳很大,而且有你所期望的大空隙,给轮胎的性能带来了稳固的稳定性。加上深两步sipes增加牵引力在潮湿和分层的侧槽平滑处理和更容易转弯的感觉是最小的努力,你有一个开裂的越野轮胎在开裂的价格。当你驾驶轻型卡车或SUV越野车时,为了纯粹的操纵和稳定性,韩国DynaProbob综合体育平台在线绝对不会出错。

关键特性
  • 全地形轮胎轻型卡车,货车和越野车
  • 缠绕胎面增加穿刺阻力
  • 深两步sipes增加湿路性能
  • 疲倦的胎面为更好的控制角落
  • 7-8%更宽的足迹增加了道路接触和牵引力
规范
  • 品牌Hankook
  • 模型Dynapro Atm Rf10
  • 重量38.6磅

Falken Wildpeak是一个很酷的客户,设计用于在低温和极端天气条件下的崎岖地形冒险。利用热扩散技术,Wildpeak泥浆抓地力轮胎能够保持它的凉爽,即使越野温度上升,通过巧妙地散热在较低的侧壁,以保护内部轮胎。这也意味着你得到了一个稳定的性能和稳定性,甚至当拖或携带沉重的负载。

当涉及泥浆和松散的表面条件时,由于互锁的肩部抵抗磨损和刚性胎面块,并且在其步幅中倾斜的刚性胎面块和刚性胎面挡块的刚性胎面块,也可以加紧。体面的凸耳和空隙有助于防止过度的污垢积聚,当骑行时,骑行令人惊讶安静。他们可能有时会有点脱离他们的真正深雪,但他们会让你完成,作为一个坚实的全年,全泥轮胎,他们将总是给你最大的。而且,对于我们认为这足以让您越野甜蜜的价格。

关键特性
  • 具有“坚固耐用”的全地形、任何天气轮胎
  • 散热技术保护内胎
  • 3D峡谷sipe技术联锁肩膀,抵御磨损
  • 刚性胎面花纹结合二氧化硅提高整体稳定性和性能
  • 具有侵略性的侧壁保护锋利的物体,并增加牵引力
规范
  • 品牌Falken
  • 模型Wildpeak AT3W
  • 重量46.5磅

作为卡车和suv的全季MT轮胎,BFGoodrich的这些泥地子午线轮胎是一个不错的中等价格的选择。首先,它们是坚硬的饼干与他们的三层聚酯骨架提供优越的保护,防止损坏和刺穿,当你把你的车辆通过它的越野速度。你还会得到一个大的足迹与这些全地形泥轮胎,提供了卓越的稳定性和牵引力。

高空隙胎面设计有效地清除碎片和泥浆,以防止轮胎过度堵塞。我们也非常喜欢这些轮胎紧贴岩石,深污垢和光滑表面的方式,为您提供一辆越野骑行。如果你对你的SUV'鞋子'的强烈肉体造型,那么BFGoodrich泥地TAIN TA KM肯定不会让人失望。提供出色的全圆形性能,而不是站立粗糙的条件,这些是我们真正喜欢的泥浆盖轮胎。

关键特性
  • 轻型卡车和越野车的全季轮胎
  • 高空隙胎面设计与大脚印优越的牵引力
  • 三加德三层聚酯胎体保护穿孔
  • 电脑设计的胎面花纹减少了道路噪音
  • 六年标准制造商的有限保修
规范
  • 品牌百路驰
  • 模型Mud-Terrain T /公里
  • 重量46.5磅

有一个规格,将竞争一个更昂贵的泥浆和全地形轮胎,韩国DynaPro来作为我们最好的价值轮胎的更多原因,而不仅仅是价格。是的,你得到了一个坚固的轮胎,但你也得到了一个相当令人印象深刻的表现,无论是在干和湿。

韩国DynaPro是一款大型、美观、廉价的泥浆轮胎,在雪地、冰上、松软的泥土和泥泞的路面上都能提供令人惊叹的牵引力。从价格上看,它们被建造得经久耐用,有厚厚的侧壁和环绕的胎面,以防止割伤、擦伤和提高抗穿刺能力。我们的顶级泥胎的大小也意味着你得到了一个大的脚印,这反过来提高了抓地力和分层的侧槽显著提高了粗糙的表面处理。当你充满信心地转弯时,你肯定会感觉到这一点。用户还报告说,尽管体型庞大,但这些好斗的坏男孩在路上是多么安静,整个行驶过程是多么平稳。如果你没有钱烧,但仍然想要性能和一半像样的寿命从你的越野泥浆抓地力轮胎,然后确保你检查DynaPro。

关键特性
  • 良好的牵引力在雪,冰轨道和土路
  • 缠绕胎面防止割伤,擦伤和冲击断裂
  • 厚侧壁橡胶压力表最大限度地减少冲击损害
  • 更宽的脚印,增加抓地力,延长胎面寿命
  • 用于改进的处理的分层侧沟槽
规范
  • 品牌Hankook
  • 模型DynaPro ATM RF10
  • 重量31.9磅

对于全能、全地形的轮胎来说,来自库珀的115吨“发现者”符合所有条件。它的价格是中档的,但你会得到质量和声誉,加上它在公路上和公路下的性能,这是无可争议的。这些漂亮的库珀泥浆轮胎将为你的越野车、轻型卡车或SUV增添一些庄严,而且足够灵活,可以在野外表现良好,也可以应对普通道路的城市挑战。

但是他们如何掌握特定的泥浆轮胎?漂亮的darn好。它们是非常咄咄逼人的侵略性,在泥浆和潮湿中给予你超级粘性的牵引力。发现者115T有五个肋骨设计,意味着您可以几乎可以在大多数类型的地形上扔卡车,从稳定的轮胎设计提供的稳定性中受益。此外,您可以获得一个破碎的中心肋骨,可改善软面牵引,无需处理任何损失。添加在基于二氧化硅的胎面,也有助于保护轮胎墙免受切割,瘀伤和潜在的穿孔,并且您无需握住越野。这些泥浆轮胎可能是一个tad吵闹,但对于纯粹享受越野骑行是一个有价值的牺牲。对于泥浆,潮湿,岩石和换档表面的冒险,您希望这些销售,在您身边的顽固泥轮胎。

关键特性
  • 轻型卡车,SUV和交叉的全地形轮胎
  • 五肋设计与硅基胎面
  • 改善泥浆和湿润以及公路的牵引力
  • 破碎的中心肋条改善柔软的表面牵引力
  • 双吃水元素墙战斗石头保留
规范
  • 品牌库珀轮胎
  • 模型发现者/ T3
  • 重量41磅

有一个非常独特的外观,这些泥地形径向轮胎从联邦,但这些大型和价格良好的轮胎是远远超过只是一个“漂亮的脸”。具有侵略性的胎面设计,其耳大小和形状的混合有一个目标-提供卓越的牵引力,在一系列泥和松散的污垢条件。

他们不负期望,在给你一个很棒的、平稳的旅程的同时,抓紧宝贵的生命。最适合泥浆和污垢,而不是寒冷或更极端的天气条件,联邦勇气还能照顾自己,感谢间隔空有效自我清洁,因为你吃越野车的地形。还有一个坚韧的三层墙设计的轮胎,以及保护上肩,以帮助他们抵抗芯片,磨损和刺穿。最后,“倾斜半径梯度”-或SRG -块设计增加轮胎刚度,并最终提高整体性能,当严重的越野行动要求。它们是我们最好的泥胎名单上较重的那一边,所以在冒险之路上会更快乐,但这些轮胎在开阔的道路上表现得很好,当它回到正常的“公路”生活的时候——至少是一段时间。

关键特性
  • 侵略性的胎面设计适用于越野泥泞和松散的泥土条件
  • 大凸耳和间隔空隙,有效的泥浆“清理”
  • 上部保护块应减少影响和损坏
  • 独特的块边缘设计,一致的性能
  • 结实的三层轮胎墙越野保护
规范
  • 品牌联邦
  • 模型Couragia信汇
  • 重量50.7磅

BFGoodrich全地形的创新设计不仅以其平坦的线条吸引眼球,而且通过分散负载和创建穿过崎岖地面的轮胎墙,提高了KM全地形的投入。这些实心轮胎是接近我们最好的泥巴轮胎预算的顶端,但似乎你确实得到了你付的钱。

胎面设计能将不可预测的地形的压力分散开来,从而创造出平稳和可控的行驶体验,而坚固的侧壁橡胶足够坚硬,以防止在越野压力下的任何裂缝或磨损。这种橡胶还经过特殊的配方来减少碎屑,使其成为泥泞和砾石路面的理想轮胎。作为一种自洁的泥地抓地力轮胎,轮胎内凸起的栅栏也可以帮助释放压实的泥土、石头或雪。

关键特性
  • 坚固的侧壁橡胶,防止劈叉和擦伤
  • 胎面设计均匀地分散地形的应力
  • 突出的侧壁块,用于增加泥浆,雪和摇滚牵引力
  • 在肩踏面抬高栅栏,释放夯实的泥浆
  • 锯齿肩设计,更大的机动性在软地面条件
规范
  • 品牌百路驰
  • 模型全地形T / KO2
  • 重量57.4磅

我们不认为有一个更合适的名字来形容泥轮胎,因为科尔多瓦泥爪犬真的把它的轮胎爪子伸进了松软的地面,几乎不肯松手。这些优秀的泥地抓地力轮胎也可以在多种地形上工作,使它们成为你越野需求的一个通用选择,同时仍然是安静和平稳的足够带你回到高速公路上。但松软的泥土和深泥是这些侵略性轮胎最快乐的地方,所以你也应该如此。

胎面花纹是典型的泥胎,但耳片又大又深,有间隔良好的空隙,以防止堵塞,并在你驾车穿过泥泥时产生自我清洁作用。轮胎也被建造与三层坚硬的橡胶墙,以协助控制和处理,同时抵抗敲打,磨损和潜在的刺穿。而且,尽管他们的大小,力量和侵略性的外观,泥爪还设法给你一个平稳,控制乘坐在粗糙的地面上最小的震动。如果你正在为你的越野车寻找新的泥浆轮胎,那么认真地考虑一下你的手这些热爱泥浆的美女。泥爪MT轮胎最适合中型到全尺寸皮卡,吉普车和suv。

关键特性
  • 深度,侵略性,自洁胎面
  • 错开的肩块和踏板
  • 3层侧壁施工
  • 坚硬的橡胶结构用于控制和牵引
  • 适合中型/全尺寸皮卡,吉普车和suv
规范
  • 品牌马革
  • 模型泥浆爪径向量/吨
  • 重量45磅
最好的泥轮胎购买指南和常见问题

买泥轮胎时要考虑什么

找到合适的泥胎是享受越野之旅的必要条件,当你做出最后的选择时,你最不想做的事情就是被困住。为了帮助你在泥地抓地力轮胎的过程中滑行,以下是你需要考虑的主要事情。

  • 目的

你要新轮胎做什么?有各种各样的轮胎设计来应对越野条件,从轻型到沙漠到严重的泥爬行,所以在你选择新轮胎之前,确保它们是你能真正使用的。如果你的越野驾驶是纯粹的泥土/泥土bob综合体育平台在线/岩石冒险,那么特定的泥土抓地力轮胎会很适合你。泥浆地形的侵略性也决定了你应该购买哪种类型的泥浆轮胎。但如果你把地形混在一起或者把大部分时间都花在传统道路上而不是越野道路上,那么全地形轮胎可能是你的拿手好戏。

  • 预算

对你愿意或能够花多少钱买新泥巴轮胎要有个清楚的概念,并坚持下去。好的泥轮胎不便宜,如果你要换掉你的备用轮胎,你需要四五个。

  • 胎面

泥土轮胎的侵略性花纹意味着它们可以承受更重的负荷,而更厚的花纹更能抵抗穿刺,给越野骑行带来平稳。作为参考,泥浆轮胎的最小厚度是6层,最厚是10层。此外,泥浆轮胎是由橡胶制成的,在湿滑的路面上抓地力强,但这种材料很快就会磨损,所以要寻找由更硬的橡胶制成的轮胎,以延长你的越野骑行寿命。

  • 侧墙

在越野赛中,你的泥胎需要承受一定的压力,确保你选择的轮胎有厚的侧壁,以防止轮胎被扎破,同时也能经受住反复的拖拽。作为参考,泥浆轮胎的最小厚度是6层,最厚是10层。

  • 凸耳和空隙面积

为了让你的泥胎真正有效,你需要考虑耳和空隙。你希望你的新泥抓地轮胎做的是创造牵引力,也防止泥积累。又大又深的吊耳可以在松软的地面上提供很好的强力牵引力,而吊耳之间的空隙很宽,可以扔掉水、石头和碎片,防止轮胎堵塞。

  • 舒适

与其他轮胎相比,泥巴轮胎在路上的声音更大、更粗糙,尽管它们开始变得更舒适。检查你选择的泥浆轮胎的评论,看看如何平稳的道路行驶将是。

泥浆轮胎

为什么泥轮胎?

对于想要冒险的越野车来说,泥浆轮胎可以让你在松软的泥土、泥土或沙子上平稳而不受干扰地行驶。专为在松散和不稳定的路面上行驶而设计,泥抓地轮胎有很大的胎面块和宽,深的空隙,所以轮胎可以在越野路面上获得最好的购买。当轮胎旋转时,空隙会帮助轮胎清除泥浆、砂砾和碎屑,这样你就有一个新的地面可以抓住。

使用全地形轮胎会失去一些牵引力,但与泥地轮胎不同的是,全地形轮胎在潮湿、下雪或结冰的情况下会更好。泥巴轮胎在骑行过程中也往往更重、更刺耳、噪音更大。

要记住的提示

为了让你的新泥巴轮胎骑得更好,这里有一些关键的建议,将有助于促进你的越野冒险:

  • 事先考虑

试着考虑你在下一次越野冒险中可能经历的道路颠簸类型。这样你就可以知道你的泥胎需要多大的力度来保持最重要的牵引力。提前计划,确保你有正确的轮胎将节省你的麻烦和维修从长远来看

  • 检查负载范围

了解你的泥胎能够承受的重量,所以检查轮胎侧壁上的标记。负重距离会影响到越野时的地形,因为距离越高,抓地力越强,整体表现也就越好。

  • 知道你的轮胎的局限性

泥浆轮胎并不完美,在性能方面有一定的不足。虽然它们可以在崎岖的路面上行驶,就像没有明天一样,但它们的效率并不高,而且它们也不能提供良好的湿路牵引力。准备好更换你的轮胎,如果你要去高速公路-这样你可以保持你的驾驶安全和你的泥轮胎更持久。

最佳泥浆轮胎常见问题:

问:泥巴轮胎对街道友好吗?

答:泥轮胎不是全地形轮胎,当到城市驾驶时,他们在街上非常糟糕。bob综合体育平台在线旨在在泥浆或污垢表面上创造更多牵引力,泥浆握把轮胎根本不能削减人工道路。事实上,在美国的许多地区,泥胎轮胎甚至都没有道路。如果你想从泥土到街道,你最好选择为全地形而建造的轮胎。

问:泥巴轮胎适合冬天使用吗?

答:纯泥轮胎不喜欢冰雪,因为它们无法获得保持良好抓地力所需的牵引力。混合泥土和雪地轮胎(在侧面标有M+S)在冬季条件下工作得更好,但只有低或中等水平的冰雪。在非常低的温度下,轮胎会变得僵硬,这意味着刹车或转弯时你会失去效率。

为了在寒冷的冬天安全而有趣的驾驶,bob综合体育平台在线如果你的典型驾驶环境涉及非常寒冷的温度和大量的雪,你最好选择全负荷的冬季轮胎。

问:泥巴轮胎耐久耐用吗?

答:你的泥地轮胎的耐久度因品牌而异,但作为一般的经验法则,这也取决于你的驾驶风格和路况。bob综合体育平台在线简而言之,越崎岖的地形(和你的驾驶!),轮胎胎面磨损得越快。bob综合体育平台在线但是一套好的泥胎可以跑四万英里。

汽车轮胎特写镜头

我们的顶级挑选

价格,质量和全方位的性能,固特异牧马人子午线轮胎很容易进入我们的最佳选择的标题。有了固特异的证书和钱包友好的价格,你会得到很多你的越野投资。适用于大多数地形,无论是湿的和干的,胎面给一个平滑的骑在松散的表面没有陷入,你得到体面的处理和性能为你的钱。对于一般越野与你的越野车或4×4,你将有一些有趣的冒险与这些泥抓地力轮胎,然后返回道路回家。

来源:

  1. 购买轮胎的12个技巧《物质是如何工作的》