2020年最好的汽车放大器(审查和购买指南)

修理你汽车的音响系统?一个高质量的放大器是您的低音炮和扬声器系统的生命之源;它继续……

尊敬的提及
Rockford Fosgate Prime 1通道汽车放大器
Rockford Fosgate汽车放大器
高级挑选
JL音频5通道D类放大器
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高山4沟道汽车放大器
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罗克福德福斯盖特超紧凑型放大器
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修理你汽车的音响系统?质量放大器是您低音低音扬声器的生命来源扬声器系统;它为低音,扬声器输出,失真提供了控制,并优化您的设备以满载运行。有很多信息,与理解和管理声音系统相同;我们为您的汽车找到了最佳放大器,并提供了您需要了解的一切。现在是时候绑在一起,然后把它变成了。

最好的汽车放大器

我们的名单上的汽车放大器,这一个工作与工厂安装和售后市场来源单位。机箱小巧简单,功率输出适用于各种音响系统。使用相位开关,你可以让潜艇与其他扬声器工作良好。

这款汽车放大器的最佳功能之一是低音展示似乎富裕而深刻。当您在汽车环境时,有时有些声学异常,但远程打孔电平控制有助于纠正此问题。

关键特性
  • 150瓦特RMS.
  • 车载穿孔情商
  • 隐形顶盖控制面板
规范
  • Rockford Fosgate.
  • 模型R250X1
  • 重量5磅

一些放大器系统只是来了太多的忙乱;这个模型可以直接、简单地访问刻度盘和输入。300 RMS均匀分布在您的扬声器,淹没您在声音。如果你密切关注清脆的声音——不仅仅是音乐的整体音量——你会欣赏阿尔卑斯山对细节的关注。

用户已经能够享受多个扬声器系统的交叉而无需担心;阿尔卑斯山与任何扬声器的任何制造/品牌兼容。如果它输出声音,它们是适应的。该放大器额定在每通道13瓦,推荐为2欧姆。这种紧凑的尺寸允许您将AMP系统放在任何地方。

关键特性
  • 与竞争对手相同的力量,但尺寸为40%
  • 75W / 300总RMS
  • 简单的界面,有吸引力的价格
规范
  • 高山
  • 模型Alpine-MRV-F300
  • 重量5磅

如果你专注于你的低音的清晰度和氛围,你已经找到了你的下一个匹配。Rockford再次带着他们的Fosgate Prime回来了,这是最理想的低音增强放大器,可以为您的其他扬声器/扬声器系统提供轮廓。

你会得到零件和劳动力的全面保证,以及一个简单的界面,真正即插即用,一旦你安装它。其他Rockford用户已经使用了所有其他的,但仍会回到Rockford令人印象深刻的音质和可靠的输出。避免过热和烧毁电路,同时利用小框架和方便安装。

关键特性
  • 独特的综合保护可防止浪涌/电路损坏
  • 车载穿孔均衡器
  • 世界级的低音增强
规范
  • Rockford Fosgate.
  • 模型R1200-1D
  • 重量7.83磅

在此汽车音频功率放大器中,卓越的声音质量和可靠的性能组合。改进的低音是许多人在寻找汽车放大器时寻找的重要特征,这一点增强了影响和细节。

这个音响系统的另一个重要特点是它的通用性。事实上,你可以把它连接到任何系统上。保护所有的连接和控制是一个铝盖,这使安装既整洁又专业。

关键特性
  • 致电DAMP设计
  • 可变低通滤波器
规范
  • 肯伍德
  • 模型KAC-9106D
  • 重量6.17磅

另一个流行的产品,这个放大器是纤细和娇小的,这意味着它很适合各种各样的小区域。但不要被愚弄,认为它不是一个强大的放大器。许多人都称赞它如何提高他们的车辆的声音。

此外,人们已经谈论了如何容易的放大器是安装在他们的汽车,这是一个很好的功能,如果你不是所有的技术头脑。其中一个功能是可变低音提升,所以你可以根据你的喜好设置它。

关键特性
  • 变量低音增强
  • 软启动开启
规范
  • JL Audio.
  • 模型JX1000/1D
  • 重量4.41磅

这种音频爱好者非常赞成,这款单声音低音炮放大器有自己的远程低音升压控制。由于它的大小紧凑,因此安装选项是通用的。虽然功率输出能力有所提高,但它们比以前的型号小得多,这是两个计数的双赢。

关键特性
  • D类数字放大器
  • 远程低音升压控制
规范
  • 先锋
  • 模型GMD8601
  • 重量6磅

用Rockford的前置放大器系统的角拿你的音频。每个输出75 rms一部分,聚集在一起,以递送真正的雷鸣声。您可以在此系统的前部获取DC输入,安装在您的后置立体声系统附近 - 您也可以获得一整年的制造商保修。

即使有四个通道,洛克福德的模型在推动每个内部组件时仍然保持非常凉爽。负失真自然减少,而能源效率确保您将收到一个水平的表现,从每个扬声器。这个放大器的物理建造是小的,给你的选择钩它在哪里你需要。

关键特性
  • 四个频道意味着你永远不需要更大的系统
  • 总共300个
  • 高和低直流输入给予控制
规范
  • Rockford Fosgate.
  • 模型PBR300X4
  • 重量3.04磅

对于您的工厂系统或核心组件的提升到您的完全新的扬声器网络,Alpine来到救援 - 只要某个工厂设备就可以处理它,如果您正在进行那条路线。根本没有“弹出”或噪音;在使用过程中完全沉默,所以你可以享受你的音乐,没有别的。

这种时尚,尖锐的设计包装巨大的力量,与市场上的每个扬声器系统兼容。如果您希望将您的较旧的扬声器连接到高山的型号,那么您将很好去。多功能性和可靠,一致的权力只是Alpine的型号的一些原因是今天最普遍安装的安培之一。

关键特性
  • 快速连接扬声器连接技术
  • 前面板控制这种可堆叠的设计
  • 100w RMS x 4
规范
  • 高山
  • 模型PDX-V9
  • 重量7.05磅

他们称其为雷声是有原因的-巨大的RMS功率,在我们的名单上,你得到了一个严重的促进到每个组件。就像你的汽车扩音器被肾上腺素刺激到了。在定价、安装、尺寸和电力方面,用户每次都被甩在后面。

你的频道不会跳出来——100%的控制和可靠性,没有任何静态或“唠叨”。MTX专注于核心组件,而不是一个华丽的外观,所以你得到你想要的这个购买-强大的声音,清脆的质量,和不妥协。

关键特性
  • 可选择的低音增强;根据你的喜好把它关掉
  • 1000 W石头剪刀
  • 安装简单,与任何基本放大器配线套件
规范
  • MTX.
  • 模型THUNDER1000.1
  • 重量5.15磅

低音炮控制混合四个扬声器在同一系统-你还能要求什么?随着XD700在掌舵,您得到更多的控制,您的放大器设置,真正调整您的音乐到您的风格,同时保持XD的优质品质清脆的声音。

这些尺寸使它易于安装。通常,用户在安装任何5通道系统时都会遇到问题,这正是XD想要解决的。包括一个前和后频率通道和阻尼因子为您的子通道,和容易安装支架。

关键特性
  • 适用于紧凑型汽车或较大的卡车/ SUV
  • 对放大器的各个方面的全方位控制
  • 与大多数其他5通道系统相比,易于安装
规范
  • JL Audio.
  • 模型XD700 / 5.
  • 重量6磅

单声音低音炮具有它们的优势,JL Audio确保这些属性采用聚光灯。通过Power Plus质量,您可以获得高达600瓦的RMS,适合汽车和卡车一样。该系统在您的集合下滑落,易于使用,以便将损耗接线,从而最大限度地减少杀手声音的振动。

您可以兼容许多类型的低音炮和扬声器,用于您独特的声音上的最终多功能性。该模型不包括无线遥控器,因此必须手动进行所有功能更改。使用JL Audio's Slash享受支持电源来返回曲调。

关键特性
  • 600瓦特
  • 低通滤波器
  • 4规电源和接地线
规范
  • JL Audio.
  • 模型削减600/1V3
  • 重量13.5磅
最佳汽车放大器购买指南和常见问题

当你在处理声音设备时,有很多东西需要考虑,比如dcb, RMS功率,以及介于两者之间的所有东西。让我们来了解每一个细节,你可能需要担心,当你决定哪个汽车放大器适合你,和一些常见的问题,以消除误会。

购买汽车放大器时需要考虑的因素

你的新音频系统有很多工作部件,所以让我们把它们拆开一块一块地展示你应该在汽车放大器中寻找什么。

  • 渠道- - - - - -这些因素在很大程度上影响着你的决定。我们将在下面进一步讨论这些问题,但信道之间的主要区别是功率、音频质量和热度。
  • 权力- - - - - -这是你开始进入RMS物流和最佳性能的地方。权力就是一切;这是任何汽车放大器背后的三个主要原因之一。没有足够的能量支持你的放大器是一个巨大的错误。
  • 大小- - - - - -你是要买车座下的扩音器,还是要装满你一半的后备箱?两种方法都可以,但会影响成本和性能,所以要明智地选择。

汽车放大器

我应该买什么样的汽车放大器?

注意了,这一步很厉害。基本上有六种不同类型的汽车放大器你可以得到,所以这取决于什么是最适合你的。每一个不同程度的放大器基本上都是功率的测量。让我们按类型来分解它们:

Mono通道

又称D类放大器,这些倾向于产生比其较旧的兄弟 - 双通道模型更多的功率。D类放大器利用多个晶体管,但是,它们通常在打开或关闭位置 - 这里没有大量的锯齿室,所以你最终会有一堆声音,或者根本没有任何东西。

尽管声音通过过滤器,但您可以与单声道频道扬声器进行大量失真。总的来说,他们会做诀窍,他们会避免推出大量的热量,但它们主要用于为低音炮提供动力,并不像他们自己展示很多承诺。

双通道

您可以为两个扬声器电源以获得更多环绕声输出,并且还可以轻松处理低音炮。这些对于没有行李箱空间的卡车或车辆是最佳的;你把这些放在座位下面。您可以使用两个通道为一个扬声器/低音炮提供电源以进行最大输出。

三个通道

在一个放大器里有两种电路,这对于卡车或suv来说是完美的,因为后备箱里没有多余的空间。

四个通道

这是你进入大联盟的时候。您可以用四个频道包装完整的扬声器系统并支持它;这些是希望将其行李区域变成音频竞技场的人的理想选择。

五频道

和三声道系统的工作原理一样,五声道实际上是四声道,再加上一个为低音炮供电的声道。奇数系统有时会很痛苦,所以在你决定购买之前,一定要确保这是你真正想要的东西/符合你的愿景。

六个频道

你不会在市场上看到很多六通道放大器系统。这些主要是在大型越野车或悍马为最大的动力,声音和音频质量。

汽车安培是2欧姆还是4欧姆更好?

这有点进入它,所以这里可以通过所有音乐和扬声器系统依赖于音乐的电源。您的放大器在其电路中压缩电流,输出不同的瓦数字。这些不同的瓦特用于识别您的欧姆,以及结果将是什么。

假设您的放大器产生100瓦的电源,并通过4欧姆扬声器。它会为2欧姆扬声器生产200瓦的电力。使用这些基本原则将帮助您确定声音系统中发生的内容。

现在,哪个更好?你的欧姆越高越好-一些型号甚至可能包括高达8欧姆。这取决于你的低音炮的布线提供商,把所有的东西转换成“负载”,有点像你的低音炮能理解的语言。

更多的欧姆=更多的能力,但在大多数情况下,需要更多的布线。根据你想在这里走多硬核,你可能想要选择一个2欧姆得到优秀的声音,而不是听起来像一个移动的舞池。

Max(峰值)与rms功率

让我们来识别它们的实际含义,并牢牢把握它们之间的关键区别。

最大峰值,扬声器可以在爆发中处理多少瓦格的总和。您的扬声器将在不同时间输出各种电水平,在音频中的锐利点达到峰值。您的最大峰值应该准备好处理它。

均方根功率,这是您的AMP一次可以运行的连续,稳定的功率。您的RMS电源更好地配备可识别和管理您最常见的瓦数使用。

简而言之,它们都是测量新放大器发出的声音的重要指标,以及系统将如何处理这些声音。如果你播放的音乐功率太高,你的最佳性能无法承受,你可能会损坏你的设备。

汽车音箱的作用是什么?

当您了解有关挂钩一个梦幻般的Sub(低音扬声器)或史诗扬声器系统时,它们都依赖于放大器进行电源和性能。没有AMP,你就死了。

我在哪里安装我的汽车放大器?

准备好闪回到90年代。在大多数情况下,根据放大器的尺寸,您将要填充它并将其挂在后备箱中。一些放大器将更好地储存在座椅下方(通常是乘客座位,因为驾驶员的座椅具有更多机械/自动部件)。

如果你打算走干线路线,在安装新的放大器之前,你应该知道以下几点:

  1. 得到一个放大器连接设备

你必须注意测量,但任何布线套件都会对您具有重要意义。当您使用一套圆圆的套件时,您可以获得额外的电源保险丝,长时间(平均17英尺)接线,最多包括标准铜包铝等。

  1. 不要把它固定住

听起来很疯狂,但真相是:我们都是加强你的车,不要禁止它——把你的放大器拴在汽车的金属底盘上,特别是你的后备箱里,这将会引起重大问题。震动会震动整个车身,模拟发动机/喷油器的问题,这样你就无法识别你的车的其他问题。最重要的是,它会产生一种令人恼火的气氛,这不是你想买一个汽车放大器的原因。

  1. 没有挂载倒

如果你听到过嗡嗡声,它产生了一种优越的声音,你可能是对的。然而,它也陷阱和投射热量,可以损坏你的放大器,以及过热你的后备箱。太多的热量会烧毁电路,这不是你想要的。

来源:

  1. 汽车音响放大器——HowStuffWorks
  2. 如何制作汽车音响放大器-它仍然有效