2020年最佳吹气阀(评论)

当一个涡轮增压的汽车在镇上时,凭借这种熟悉而强大的弹出......普遍存在......继续

最好的选择
GFB Go Fast Bits Blow off Valve
GFB Go Fast Bits Blow off Valve
高级选
Greddy吹阀
Greddy吹阀
最好的价值
无普通吹阀
无普通吹阀

当涡轮增压汽车在镇上,男孩你知道它感谢熟悉和强大的爆破声。裂纹的来源是它的吹出阀,如果你的涡轮美女没有一个,那么它需要一个迅速。

也被称为分流阀或关闭阀,实际上,吹出的不仅仅是巨大的噪音。这个机械动力装置也会保护你的汽车引擎,提高它的性能,平稳行驶,并最终降低那些维修费用。

为了帮助您获得最佳涡轮增压电机,我们检查出最佳吹阀门击中机械师的坑,所以您可以继续响亮和自豪地驾驶你的轮子。

最好的排污阀

DV+是一种直接安装的吹除阀,在中端价格上具有令人印象深刻的建造质量。Go Fit Bits使用最少的塑料部件,通过用阳极氧化钢坯铝壳和精确公差设计的黄铜活塞取代外壳,增强了阀门的机制。结果是一个涡轮增压吹阀是光滑的适合,并给你一个更尖锐的油门反应和尽可能多的推动,你可以pitch在它没有任何涡轮扑动。一旦就位,一切都会感觉更顺畅,你的车表现得就像刚刚经过专业的调试。从价格上看,DV+物超所值,质量也很好。

主要特征
  • 直接安装更换工厂的分流阀
  • 保留工厂电磁线圈以实现无缝集成
  • 快速响应的“先导驱动”阀门机构
  • 塑料阀部件用金属代替
规范
  • 品牌GFB
  • 模型T9351
  • 重量7.2盎司
优点

最实惠的质量之一吹阀门

光滑的操作员具有甚至更平滑的声音

消除压气机喘振

缺点

不是通用契合,因此确保它与您的汽车模型兼容

这个中等价位的涡轮增压吹气阀完全消灭了那些压缩机的激增在萌芽,给你的性能和动力的提升,将把一个微笑在你的脸上。虽然这个单位是比通常的吹出阀,它产生的声音是崇高的,因为是控制它给你的涡轮增压器的过量的推动。Super SQV4的安装功能也非常漂亮,配有c型夹、o型环、T型配件和真空过滤器,使配件以及使用这个响亮的吹气阀成为一种乐趣。安装指南也很容易使用。简而言之,来自HKS团队的高质量工程设计,以良好的价格制造出了高性能的吹气阀。

主要特征
  • 铝压铸体
  • 三重杜松子酒设计,产生声音
  • 拉式安全阀操作
  • 包含完整的安装套件
规范
  • 品牌香港
  • 模型71008 - ak001
  • 重量1.54磅
优点

仔细安装安装套装使超级SQV4易于适合

高质量的工程,清晰地看到和听到

缺点

在较大的侧面吹阀

如果响亮而自豪是您的事情,那么从涡轮机MART看看这款稳定的吹阀。在挖掘油门释放其独特的Whoosh时,有一些深感令人满意的东西,但这种智能单元不仅仅是关于转动头。

Turbosmart的价格适中,而且物美价廉。其巧妙的形状设计,以扩大声音,并确保持久性能。在易于管理的尺寸,它也相当轻,相比其他市场上,但这绝不是一个轻量级的吹气阀。它将很好地提高涡轮发动机的效率;脚下的响应是可怕的,它工作得很好,以防止任何压缩机喘振。这才是应该大声说出来的。

主要特征
  • 易于操作和安装尺寸
  • 轻量化设计
  • o形环密封的活塞
  • 30psi提升处理能力
规范
  • 品牌Turbosmart
  • 模型TS-0203-1061
  • 重量7盎司
优点

产生头部转动的光滑声音

安装方便快捷

缺点

不是一个通用的适合,所以检查兼容性与你的车

这是一个不喜欢小题大做的排污阀。如果你更喜欢阀门的工作,那么Boomba为福特2.0L EcoBoost OEM涡轮增压肯定值得一看。它确实能发出声音——而且是相当响亮的声音——但它不能与大男孩更响亮的声音相比。它的声音是有点缺乏,当它来可爱的呼,使你的涡轮分开。但由于它没有“声音”,你需要一个易于安装的好装置,它可以承受高达每平方英寸70磅的压力。此外,它是由飞机级的钢坯铝制成的,因此它保证了质量,既整洁又耐用。

主要特征
  • 由飞机级坯料铝制成
  • 压力测试到高达70psi
  • 安装硬件包括在内
  • 有四种颜色
规范
  • 品牌Boomba赛车
  • 模型022-00-006R.
  • 重量5磅
优点

令人印象深刻的性能为其价格

质量,耐用的建设

缺点

只兼容福特2.0L EcoBoost OEM Turbo

声音是错过了我们都爱的吹过的嗖嗖声

从CNC铝合金加工并具有大型50mm阀门,因此由于其价格以及其普遍使用,我们的最佳价值挑选。

您可以获得很多良好的工程技术,包括由铝制加工的Banjo型空气配件和螺栓,配有10mm软管倒钩,以快速响应。还有一个高温硅氧烷Nomex加固隔膜,用于更长的保质期。这真的是一个令人印象深刻的涡轮吹阀,一个耐用,易于装饰。它配备了所有的配件。当投入测试时,声音令人惊叹,当然不是预算价格。

主要特征
  • 50mm v型带吹除阀
  • Banjo型螺栓和空气配件
  • Nomex加固隔膜
  • 提供各种颜色
规范
  • 品牌de
  • 模型BOV-50mm黑色
  • 重量1.7磅
优点

超出其价格标签的构建和性能质量

需要高升压所有在它的吹大步

缺点

您可能需要适配器以适合您的汽车发动机 - 请与经销商联系

作为“新一代”吹气阀之一,采用浮动阀设计,其效率是一流的。浮动阀具有更新的可调双弹簧系统。升级的设计使弹簧预紧设定更少的依赖怠速,提供更好的响应和更多的空气流量。也有排气口吸气,以扩大其咆哮的吹出声音。

吹阀外壳的整体设计更纤薄,使GREDDY小于许多其他涡轮吹阀目前市场上的阀门。但其提升效率使其成为一个很大的价值。完整的安装套件,小但完美形成的Greddy的美丽是您在安装时,您不需要移动任何发动机部件,因此使这一响亮的吹动阀门向上并跑步是微风。

主要特征
  • 浮阀设计
  • 排出口吸入空气
  • 阀门外壳采用更细的设计
  • 使用安装包完成
规范
  • 品牌Greddy
  • 模型11501665
  • 重量1.39磅
优点

浮动阀门设计在大多数发动机上适合,无需适配器

缺点

接近我们最好的排气阀门检查的顶部

直接螺栓置换为工厂阀门,这是Mazdas非常适合。当您要求它时,它会立即产生压力响应。小巧的设计和从固体坯料铝的设计,涡轮机Mart Kompact容易为您提供无需超声噪音所需的性能。这是一个非常吹的阀门,喜欢为自己说话的性能。声音本身是甜蜜的,但却不是大声转动,使TurboSmart坐下来吹过课堂法案。

阀门齐全地完成安装本机所需的一切,并拟合阀门不太挑战。这是一个质量吹阀,带有甜美的声音,您将被抽水迎接镇上。

主要特征
  • 由固体坯料铝制成
  • 全再循环吹除阀
  • 阀体小,安装方便
  • 配有安装套件
规范
  • 品牌Turbosmart
  • 模型ts - 0203 - 1209
  • 重量1.1磅
优点

产生一个令人惊叹的优雅的声音

小但完美地形成,具有令人印象深刻的性能

缺点

无重大报告

有时简单是最好的,当谈到快速钻头DV转向传递者的标题几乎适合。易于适合,易于维护,以及一个正当的单位,我们认为DV转向器是一个很好的选择。它与工厂电磁线圈无缝配合,所有阀门都是金属,提高其强度和耐用性。整个外壳也被加工从钢坯铝制出来。无论升压水平如何,都有一个用于快速响应的导频驱动系统,并且没有压缩浪涌。您还将注意到加速时平滑过渡,涡轮滞后较少。要将其放在上面,您可以获得一个涡轮吹阀,超级整洁,易于安装。它绝对值得投资,因为这是一个吹阀,一段时间就会和你在一起。

主要特征
  • 与工厂电磁线圈无缝集成
  • 快速响应的“先导驱动”阀门机构
  • 由铝坯加工而成
  • 安装方便快捷
规范
  • 品牌GFB
  • 模型T9356
  • 重量6.4盎司
优点

轻松处理高升压,很好地消除了压缩机浪涌

缺点

不是通用的,所以检查它是否与你的车兼容

这是一个优质的选择,但你的钱是值得的,特别是如果你想创造一些很棒的声音。你还会得到一个完整的安装套件-包括一个5mm的扳手-这样你就可以确保一个平滑和轻松的配合。

但就价格而言,它的表现如何?这是令人印象深刻。这是直接的发泄,所以你需要拨通正确的拨号,但当你拨通时,你会感觉到它。平稳的传输和快速的响应时间给你一个可怕的骑没有涡轮颤振或压缩机喘振。阀门也有完全可调设置,所以你可以微调性能到你想要的地方。是的,它是昂贵的,但建造质量是一流的,而且肯定是设计持久的。其相对紧凑的体积使其易于安装。这是一个最好的声音响亮的吹气阀在路上,并且你不会失望,如果你愿意支付溢价的价格。

主要特征
  • 紧凑的8x4x8英寸尺寸
  • 全可调设置的声音
  • 换档时提高恢复速度高达30%
  • 保持无限的增压压力
规范
  • 品牌GFB
  • 模型T9001
  • 重量1.15磅
优点

您可以从吹阀中获得的最佳声音之一

附带一个完整的安装套件

缺点

这是我们最好的取消审查预算的上限

对于一个吹气阀,在不把你的信用卡融化的情况下,所有的关键盒子,我们认为Turbosmart紧凑是一个相当好的选择。这是一个完整的再循环涡轮增压吹气阀,给你一个体面的性能和声音,而不去太多的顶部。这也是一个制作精良的单位,合理的价格。你不会听到那种“嘿,看着我”的声音,但它仍然会发出你想要的嗖嗖声。

紧凑的尺寸符合它的名字,但更小的尺寸使它更容易安装,而无需在您的引擎中移动太多。尽管它的大小,它的构建也是坚实的,你肯定会感觉到你的引擎性能的不同。涡轮响应是大大改善,因为你换档,它很好地消除了所有不必要的压缩机喘振。

主要特征
  • 全再循环吹除阀
  • OEM设备类型
  • 马自达和斯巴鲁
  • 绿色春季评分-15 inhg
规范
  • 品牌Turbosmart
  • 模型ts - 0203 - 1209
  • 重量15.2盎司
优点

如果微妙的是你喜欢去的话,那么低调爆炸声

体积小,便于安装

缺点

不普遍 - 选择Mazda和Subaru Models

最佳吹气阀购买指南和常见问题

购买吹阀时要考虑的事情

总是得到建议你的机械师或者当地的车库,如果你不确定是否要增加一个排气阀到你的涡轮增压器。其他你需要考虑的事情,当选择最好的吹气阀为你的BOV汽车包括:

  • 建立质量

吹掉阀门将通过其涡轮增压阀完成,所以始终检查您正在寻求购买的型号的构建质量。您想要一个耐用,可靠的阀门,并且将具有较长的寿命,因此始终避免从塑料完全制造的型号。涡轮吹除了用子弹铝制框架和由阳极氧化铝制成的活塞的铸造金属吹出阀门是一种好方法。

  • 兼容性

始终进行研究,并确保吹阀与您的汽车兼容,因为一种尺寸不适合所有。40mm是吹阀的最常用直径,但您的汽车可能需要不同的尺寸。

  • 声音和噪音

你想从你的大声吹气阀中得到一个好的声音作为你所有努力的回报,有些声音比其他的更有吸引力。你正在寻找一个凉爽,有活力的,有侵略性的声音,有一个干净的质量,而不是咔嗒咔嗒的声音。还要检查阀门的噪音等级,因为你不想在邻居投诉后收到噪音限制令。

  • 易于安装

作为最简单的安装系统,吹除阀应该完全是用户友好的。在所选的吹阀的安装方法上清除,并检查其自身的螺栓上是否搭配套件,因此您可以在任何时间内裂开说明并裂开安装。

  • 调节性

如果特定的性能水平或涡轮吹阀声音很重要,则选择可以轻松调整的模型。当您转换齿轮并帮助准确地消除压缩浪涌时,调整的易于调整也意味着更有效的涡轮响应。

  • 维护

寻找易于维护的排污阀,因为长期使用容易磨损。涡轮吹气阀的一个弱点可能是最终泄漏的趋势,所以检查建造质量和材料使用-并选择一个保修如果可以的话。

  • 成本

当向您的珍贵涡轮轮添加吹阀时,我们建议您获得最佳效力。具有廉价价格标签的阀门可以长期证明昂贵,因为它们可能会损坏发动机或不足。看到一个吹阀作为投资而不是短切。

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强大的引擎

安装排污阀的好处

如果你已经在你的汽车上安装了涡轮增压器,那么涡轮增压吹气阀是一个重要的额外套件,因为它支持整个涡轮系统的有效功能。安装一个吹气阀的主要好处是使驱动在您的涡轮增压汽车更平稳,并保护涡轮从磨损和损害。它还可以防止压缩喘振,压缩喘振会让发动机产生一种不愉快的声音,因为高压空气被困在进气系统中。

整体结果是一种改进的性能和涡轮增压器,将具有延长的“保质期”以及对维修和维修的需求。添加的奖金(对某些人!)是响亮的弹出声音,将转向头部,并希望随着你的推动而留下的印象。

吹阀的类型

当临到涡轮电荷的汽车选择正确类型的吹阀时,您的生活在市场上只有两种主要类型:

排气阀-有了这个阀门,空气被释放到大气中,使安装比它的替代品更容易。

再循环排污阀- 当名称表示时,这种吹除阀将空气重新恢复到系统中。如果您在发动机中有大量空气流量传感器,则这种类型的吹阀是可以选择的。

最佳吹气阀常见问题:

问:什么是吹阀?

A:一个吹气阀可以添加到涡轮增压汽车不仅提高性能,而且保护和延长涡轮增压器的寿命。排气阀安装在涡轮增压器压缩机和节流板之间的进气管道上,通过吹掉进气系统的压力来工作。这样,阀门的工作原理是防止喘振负荷,有助于延长涡轮增压器的寿命,并防止昂贵的维修费用。

而且,虽然这可能似乎是许多添加吹阀的主要原因,但也可以调整它每次更换齿轮时都会调整为嘶嘶声或Whooshing声音。如果你的涡轮增压骑行的姿势看起来没有转动头,那么大声吹阀仍然会。

问:吹阀如何工作?

A:吹木阀门做了什么?好吧,这是涡轮怪的钻头:附着在进气系统,吹除阀有一个真空室,其中包含一个弹簧,隔膜和阀门。膜片响应任何压力变化,在设定的水平(在许多型号上,您可以手动调节)膜片被拉向源,压缩阀壳内的弹簧。弹簧连接到一个阀门上,然后将阀门拉开,释放不必要的增压压力。任务完成了,作为奖励,你会得到一个喉咙爆裂物!

问:过度充电者需要吹阀门吗?

A:吹除阀只适用于涡轮增压器,所以如果您正在考虑获得一个用于您的增压器,那么不要浪费金钱。

一个真正的增压器工作与强制感应和被设计停留和识别压力,所以不需要一个吹阀来感觉压力建立和排气。然而,有些增压器是离心式的,而不是使用燃烧系统,因此可以使用一种形式的排气阀——但它也需要安装质量空气流量计,否则,一个排气阀将毫无意义,实际上会导致你的汽车性能问题。

问:吹阀是否会损坏发动机?

A:如果正确安装并向涡轮增压器(而不是真正的增压器),那么它不会损坏您的汽车发动机。事实上,由于旨在减少浪涌装载和换档之间的涡轮机速度,最好的吹阀实际上有助于保护发动机和涡轮增压器的寿命。

引擎盖下的黑色发动机

我们的顶级挑选

对于价格,构建质量和可用性,Go Fast Bits DV+ Blow off Valve成为了评论的首选。坚固的设计,在最小的塑料和顶级工程机制,DV+提供了一个平稳的骑乘和更平滑的声音。加上一个更尖锐的油门反应,没有涡轮增压,你有一个弓off阀,这将使你的汽车表现得像一个超级滑溜的操作员。

来源:

  1. 你的车是否需要吹阀?- 议员