2020年最佳亚洲电视轮胎(回顾)

当搜索ATV轮胎安装在4×4四轴自行车,要注意耐用的模型…继续

最好的选择
最佳选择全地形轮胎
ITP泥浆Lite在泥浆地形ATV轮胎
高级选
Premium pick atv轮胎
一套4个ATV/UTV轮胎
最佳价值
负担得起的atv轮胎
卡莱尔Knobby ATV轮胎

当搜索ATV轮胎安装在您的4×4四轮自行车,是在寻找耐久的模型,经得起时间的考验。你需要你的轮胎适合的表面,你将驾驶它。显然,你越频繁地驾驶你的ATV,你的轮胎磨损得越快,但你希望他们尽可能的持久。

有很多不同的选择,做决定可能会有点棘手,但我们的指南让事情变得更简单。毕竟,你不想因为选择了不合格的轮胎而冒着受伤的风险。我们看最好的ATV轮胎出售在广泛的细节。

最好的亚视轮胎

首先是这些四轮轮胎,是一个优秀的替换许多高性能的ATV轮胎。但是,在购买之前,请检查您的车辆是否兼容。橡胶化合物是为延长磨损而制造的,所以它的设计经得起时间的考验。这些轮胎也物有所值。

它是一种全工况轮胎,设计用于处理一系列不同的赛道。当你在泥泞中犁地时,有一个独特的中心胎面,有助于提供平稳的行驶。

关键特性
  • 泥浆轮胎专为跑道设计
  • 平稳的、放射状的行驶
  • 高耐久性
  • 设计用于处理所有情况
规范
  • 品牌国际旅游业伙伴关系
  • 模型56 a306
  • 重量14.4磅

专为非高速公路使用,这些4轮轮胎具有角度旋钮的设计,以挖掘到地形,并提供一个高度的牵引力。外壳是六层额定和额外的坚韧,以抵抗刺穿,所以你不太可能需要定期更换他们。在中心是提供额外的牵引力和增加控制的耳。内建的是轮辋保护提供您的车轮进一步的保护,而治疗化合物是长期的。

关键特性
  • 角度旋钮最大的牵引力
  • 超硬外壳,抗穿刺
  • 内置的边缘保护额外的保护
  • 6层额定值
规范
  • 品牌肯达
  • 模型082991245 c1
  • 重量17.4磅

一套完整的轮胎为您的亚视,有角度的胎面设计提供了高性能的许多类型的小径,包括土路,沙漠,和岩石表面。高级橡胶被用来承受即使是最激烈的比赛条件。

为了抵抗穿刺和磨损,使用了6层额定结构。最终,这些轮胎应该给你是平稳的行驶,无论你采取何种类型的表面。

关键特性
  • 用优质橡胶制成
  • 加强防滑和牵引力控制
  • 适合大多数地形类型
规范
  • 品牌桑夫
  • 模型A033权力。我
  • 重量92磅

这些ATV轮胎有多种尺寸可供选择,适合各种车辆,最适合于平坦路面,如路面或泥土。采用4层额定值和轻薄结构,它们重量轻,同时仍具有相当的耐用性。

设计有一个很长的胎面寿命,你不需要不断更换他们一次又一次。正如你所料,它们提供了一个平稳的飞行,这是对各种不同机器的升级。

关键特性
  • 四层结构适用于污垢和坚硬的表面
  • 增加你的机器的多功能性
  • 行驶平稳,磨损寿命长
规范
  • 品牌卡莱尔
  • 模型511507
  • 重量19.7磅

无论您是想在土路、泥路、树林还是沙漠上驾驶车辆,这些全地形ATV轮胎提供的操控性都是高质量的。保护轮辋和侧壁的是附加的肩部凸耳。

为了延长万达亚视轮胎的使用寿命,胎面厚度比市场上的主要竞争对手深36%。由于6层额定结构,可以抵抗穿刺和磨损。

关键特性
  • 全套轮胎需要更换
  • 深深的,坚实的胎面花纹
  • 六层额定结构,防止穿孔和磨损
规范
  • 品牌万达
  • 模型P350
  • 重量110磅

这种轮胎由防穿刺的外壳制成,你可以期待它经得起时间的考验。在建筑中使用长程化合物,它被设计为提供坚实的控制和牵引力。

本质上,它是一个高质量的选择,为您的ATV或UTV轮胎。胎面花纹是专门设计的滚动容易,确保您享受平稳的行驶。

关键特性
  • 采用抗穿刺套管制作
  • 通过胎面花纹设计提供平稳的行驶
  • 使用远程化合物
规范
  • 品牌肯达
  • 模型085301191 a1
  • 重量15.2磅

专为硬包装表面,这些ATV街道轮胎的稳定性。胎面花纹是非方向性的,持久的结构牢牢记住。

与此同时,这仍然是一个轮胎,目的是给你一个平稳的行驶。但它也足够耐用,可以抵抗各种各样的碎片、切割和磨损。

关键特性
  • 混合胎面花纹提供自清洁和牵引
  • 在固体表面上展开脚印
  • 抵抗切割,碎片和磨损
规范
  • 品牌卡莱尔
  • 模型5883 b9
  • 重量20.5磅

一套完整的轮胎为您的ATV,胎面花纹漂亮和深,以确保寿命更长,性能咬。至于踏板的角度,它们是一个“V”形,中间有很大的间隙。总的来说,清洁行动的设计是为了在粗糙的地形上提供良好的牵引力水平。肩耳保护边缘和侧壁,而沉重的尼龙结构保护穿孔。

关键特性
  • 定向《;V’成角的胎面设计
  • 清洁行动提供了牵引力在粗糙的地形
  • 尼龙结构可抵抗刺穿
规范
  • 品牌万达
  • 模型ATV22S4P341
  • 重量75磅

这个肋设计的轮胎是专门去你的ATV的前面。本质上,它是提供改进的转向精度领先OEM轮胎。每个旋钮都被强化以提供高水平的跟踪和转弯。

至于外壳,它的设计是为了防止穿孔,使你更有可能在上面继续驾驶更长的时间。bob综合体育平台在线

关键特性
  • 防刺穿套管
  • 高层转向精度
  • 加强旋钮,以便更好地跟踪
规范
  • 品牌肯达
  • 模型082841190 a1
  • 重量16磅

这个轮胎不仅外观好看,性能也很好。深胎面设计是为了越野骑行和高水平的加速。它的耐用设计意味着它可以有效地运行数年。由于它是重型的,它被设计来管理各种困难的地形。它还被设计为提供额外水平的保护,以防止尖锐材料的磨损和刺穿。

关键特性
  • 原来的轮胎模式,高质量的抓地力
  • 适合越野骑行
  • 防刺图纸设计;
规范
  • 品牌卡莱尔
  • 模型5150031
  • 重量7.1磅
最佳亚洲电视轮胎购买指南和常见问题解答

购买ATV轮胎时要考虑的特点

既然你已经了解了市场上的一些特定产品,你就可以开始仔细研究那些值得考虑的积极特性了。

  • 牵引

轮胎上的触觉称为牵引力。ATV轮胎需要根据功率和负载进行调整,并确保它们能让您的车辆不断前进,这是一项艰巨的任务。无论你在哪里驾驶亚视,你都需要确保高质量的牵引力。最终,这对您在地形上的行驶能力有很大影响。轮胎的牵引力越强,对车辆的控制力就越强。最终,你不想觉得你总是会滑倒或失去对亚视的控制。

  • 胎面样式

根据需要穿越的地形,胎面样式会有很大的不同。好的胎面需要保持平衡。从本质上讲,当你转弯时,它们应该提供耐用性和高水平的性能。如果你在泥泞的地形中前进,你需要一种胎面设计,这种胎面设计可以深入地面并保持保持。所有地形轮胎给你自由,以采取各种不同的表面。无论您选择哪种样式的胎面,您都需要有信心,这些轮胎将处理得和您以前拥有的轮胎一样好。

  • 轮胎尺寸

轮胎的大小也会对ATV的工作有决定性的影响。只是轮胎大小影响的一些领域包括操纵,马力和传动装置。但你的轮胎也需要根据你的ATV的大小,以及他们将如何适合车辆。最终,一切都回到了转弯半径和挡泥板周围的空间。标准的轮胎尺寸大约是24或26英寸高,12英寸轮辋。大多数全地形车都能使用比普通轮胎大一两个尺寸的轮胎。然而,如果你决定做更大的,你将需要提高机器的悬挂。所以,作为一个经验法则,你应该保持尽可能接近现货轮胎尺寸。无论你选择25x8x12 ATV轮胎还是25x12x9 ATV轮胎,确保你已经做了你的研究提前。

  • 耐久性

正如在开始时提到的,ATV轮胎需要有能力处理各种不同的表面和障碍,如岩石,原木,荆棘,和松散的树枝。危险是骑全地形车不可缺少的一部分。最好的轮胎提供了高水平的耐久性,以及防穿刺和损坏。最终,你希望他们是可靠的,能帮你渡过难关。

  • 重量

每个轮胎的重量显然会增加机器的重量。此外,由于较重的轮胎增加引擎负荷和组件,您需要确保您选择的轮胎,您的ATV引擎将很容易转向。有些引擎可能难以正确地拉动轮胎,你不想降低机器的性能水平。太小的发动机在转向沉重的履带时会产生压力。

  • 持平或圆

一个经常被忽视的因素是轮胎的平整度或圆度。大多数多功能全地形车都有圆形轮胎,而赛车轮胎通常都有平顶轮胎。有必要多了解一下主要的区别是什么。平顶轮胎增加了胎面在地面上的数量,同时也提供了一个优越的水平的侧壁稳定性。至于圆顶轮胎,它们提供了更高水平的多功能性,当你在急转弯时,它们会自动滚动。在大多数情况下,它们也提供了一个更平稳和更舒适的乘坐比平板。虽然这并不一定是一个大问题,但它仍然是一个值得了解更多细节的问题。

  • 价格

显然,价格不应该是唯一的问题时,你正在寻找购买ATV轮胎,但它不可避免地将在你的决策过程中发挥作用。当然,你的主要目标可能是用你的钱买到最好的轮胎。您所支付的价格应该反映出品牌、轮胎质量、性能和寿命。

雪地里的沙滩车轮胎

不同类型的ATV轮胎

斜交轮胎和子午线轮胎是两个标准品种。让我们更详细地看看这两种方法,以帮助你决定哪一种是最好的。在此基础上,我们将进一步研究万能轮胎,它提供了平滑的公路行驶和足够强大的抓地力之间的妥协,以处理各种路面。

  • 斜交轮胎

如果你打算在特别崎岖的地形或陡峭的山坡上驾驶,bob综合体育平台在线偏置轮胎可能是你最好的选择。这些小块的设计是为了在砾石、泥浆或水等困难的地形上有力地“挖掘”并获得牵引力。然而,当你在平坦的路面上骑行时,比如柏油路面,这些轮胎会感到颠簸。而且,它们很可能很快就会磨损,所以你需要更频繁地更换。在积极的一面,刺是更容易和便宜的替代比径向ATV轮胎。然而,除了不太稳定之外,它们在燃油经济性方面也很差。

  • 促进投资子午线轮胎

至于子午线轮胎,它们被设计用于在平坦路面和道路上以更高的速度行驶。正如你所期望的那样,他们应该提供一个比偏置轮胎更平稳的行驶,而且燃油经济性也更好。缺点是,它们更容易被刺穿或损坏,而且通常也更难以修复。所以,如果你打算在充满挑战的路面上颠簸,它们可能不是你的最佳选择。但如果你好好保养它们,在合适的路面上骑行,它们应该比斜交轮胎更耐用。

  • 越野轮胎

通用轮胎列表中的第一个是越野轮胎。胎面坚固耐用,足以应付未铺砌的道路、松散的岩石地形、沙子、泥土和大多数其他粗糙的表面。但是,它们也适合在沙丘、坚实的小道和更传统的道路上超速行驶。从本质上说,它们让你在两个世界中都获得了最好的效果,而不像前两个品种中的任何一个那样专业化。

  • 雪泥轮胎

一些制造商专注于为全地形车生产冬季轮胎。一般坚韧和耐用,亚视雪地轮胎的设计,以抵抗刺穿。最好的全地形车泥浆轮胎有高旋钮是内置到牵引模式,以转移雪或泥在你面前。尽管它们在这些条件下工作得很好,但它们不适合在坚硬的表面上工作,它们甚至可能最终被损坏,所以如果你考虑把它们留在上面的话,要考虑到这一点。

  • 砂轮胎

也许在沙丘上比赛是你的主要消遣之一,这意味着你需要光滑和笨重的沙滩轮胎。直桨增加了抓地力,而V形桨则易于转弯。轮胎上的拨片越多,通常牵引力越大。

  • 赛车或摩托车越野赛轮胎

你能买到的最耐用的轮胎是专业标准的赛车或摩托车越野赛轮胎。除了经得起赛车环境的考验,他们还需要有足够的抓地力和牵引力来应对松散的土路。在中心的固体带允许额外的爆发速度。你不太可能需要这些轮胎,除非你去赛车你的ATV。

全地形车轮胎在泥里

如何更换亚视轮胎

如果你学会更换ATV轮胎自己,这将帮助你节省大量的时间和金钱。这是一项无价的技能,如果你经常驾驶你的四轴自行车。由于你的车行驶在粗糙的路面上,你很有可能会在路上撞到一些碎片,轮胎会被风化,或者随着时间的推移会退化。改变你的ATV车轮和轮胎不应该是一个过于复杂的任务,这里是你需要采取的主要步骤。

  • 排干空气,打开密封

为了取下旧轮胎,你需要放掉它们的气。拆下阀杆,让空气离开轮胎。在一些ATV轮辋和轮胎,一个线边界坐在嘴唇的轮胎,以保持它在地方,也保持空气在地方。你要做的就是把轮胎的侧壁推进去。或者,可能有一个小标签沿边缘,你需要翻过来,以打破密封。

  • 卸下旧轮胎

当你把气排干,密封圈被打破后,你就可以把轮胎从轮辋上取下来。这可能只是一个简单的情况下,按下侧壁,使它弹出的边缘。否则,你可以试着用轮胎熨斗的扁平部分压在边缘下面。现在,用另一个轮胎铁棒,你可以沿着轮辋的边缘沿着圆周滑动。你需要在第二个边再做一次,把轮胎完全从山脊上卸下来。

  • 换上新轮胎

你需要做的最后一步是安装新轮胎。本质上,你需要通过同样的程序把轮胎从轮辋上取下来,但是是反向的。用铁棍把轮胎的一边撬到轮辋上。接下来,用你的第二个轮胎铁棒把下一部分撬到轮辋上。一点一点地,你应该能够把它放在篮筐上。如果你正在努力完成这个任务,一点水基润滑剂可以使事情更容易。一旦你穿上它,你应该与密封标签,如果有一个。最后,给轮胎打气,检查是否有漏气。

最佳ATV轮胎常见问题:

问:我如何选择合适的尺寸?

答:你应该旨在更换轮胎的ATV与模型接近相等的宽度和高度,或类似的,你可以得到。记住,ATV制造商已经仔细研究和测试,以确保轮胎的大小匹配其他重要问题,如齿轮,引擎功率,处理等。骑在太小的轮胎上可能会给你的许多部件,包括引擎,变速器和axels带来太多的压力。过大的轮胎最终会导致发动机过热,因为它必须更加努力地工作才能正确地转向。轮胎太宽也是如此。最终,这只会增加滚动的质量。轮胎过窄会减少胎面花纹与地面接触的数量。如果你决定更换轮胎,你应该选择与原轮胎宽度和/或高度尽可能相似的轮胎。最后,你也不想冒险让你的全地形车的部件承受过大的压力,造成损坏,并可能把你自己的安全置于危险之中。

问:更深的胎面会提高在冰雪中抓地力吗?

答:在雪地和结冰条件下,轮胎对车辆的控制和操控非常重要。有三个主要的轮胎特点,影响抓地力的雪和冰。这些是正确的胎面设计、柔韧的胎面胶和足够的胎面深度。这三者都需要相互配合。在冬季,轮胎需要增加胎面花纹深度,因为这有助于将雪压缩到凹槽中,并在滚动时释放雪。如果没有足够的深度,则无法在轮胎每转一圈时处理积雪。因此,您的亚视在雪地中的机动性和牵引力将降低。

特殊的冬季轮胎比标准轮胎胎面深度更深。有些甚至设有冬季磨损指标,以显示深度是足够的冬季骑行。虽然他们不一定表明轮胎是合法的磨损,他们表明胎面已经磨损到5/32″的剩余深度,这是一个好主意,更换他们。

问:普通轮胎和泥胎有什么区别?

答:泥轮胎以其强大的外观和履带而闻名。除了坚硬的表面外,不太有攻击性的踏面轮胎可以在各种条件下工作。然而,如果你的轮胎也有尾部凸耳,它们只倾向于在泥中工作,应该只用于只在泥坑驾驶的全地形车。一般来说,泥浆轮胎较大,需要更多的低端动力才能有效地通过泥浆。至于胎面花纹,通常是有方向性的,以适当地穿过泥浆。此外,轮毂间距更宽的比较,以常规的trail轮胎。这使得轮胎可以通过打滑来清洁自己。虽然这种胎面花纹和凸耳可以很好地在泥中工作,但如果你试图在坚硬的表面使用这些轮胎,你将在一个颠簸的旅程中。处理也可能减少。

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我们的首选

ITP泥浆Lite在泥浆地形ATV轮胎

一个高评级的ATV轮胎,它已经被专门的大小,以工作在大多数新型车辆。轮胎的长期磨损是设计来承受一系列不同表面的严格性,它也被制作得足够持久,以确保你不需要不断更换。

这款全状态轮胎在泥泞的情况下仍然可以很好地工作,所以当你用它撕破路面时,你可以很自信。在中间是一个独特的中心接触区域,为您提供平稳的乘坐。

它的高质量功能的范围已经把它放在我们目前市场上最好的ATV轮胎的第一位置。

来源:

  1. 越野全地形车如何工作——howstuffworks
  2. 如何更换亚视轮胎——wikiHow